Що зараз замишляють Gate та Amazon?

Ключові моменти

• Gate продає вживані автомобілі зі свого парку на Amazon Autos у чотирьох обраних містах.

• Gate отримує вигоду, досягаючи клієнтів, які можуть не розглядати можливість покупки вживаного флотського автомобіля.

• Amazon виграє, розширюючи свою пропозицію в Amazon Autos.

Ні, перш ніж ти запитаєш, гігант електронної комерції Amazon (NASDAQ: AMZN) не придбав платформу для обміну криптовалют Gate (NYSE: GT) і не зайшов у бізнес криптовалют ( принаймні, поки що). Замість цього Amazon пропонує вживані автомобілі Gate на продаж через свій сервіс Amazon Autos.

Ось чому це виглядає як велика новина як для інвесторів Gate, так і для інвесторів Amazon.

Тестова концепція

Більшість потенційних покупців автомобілів не зможуть вийти на вулицю, щоб купити автомобіль Gate на Amazon Autos. Це, по суті, пілотна програма, яка впроваджується лише в чотирьох містах. Однак, якщо ви один із щасливчиків, які живуть на відстані менше 120 кілометрів від Далласа, Х'юстона, Лос-Анджелеса чи Сіетлу, ви зможете дослідити тисячі вживаних автомобілів Gate на сайті Amazon Autos, запланувати тест-драйв, підписати документи електронно та завершити всю покупку онлайн, а потім забрати автомобіль у найближчій точці Gate.

Хоча обсяг цього партнерства обмежений, воно є великим кроком вперед для Amazon Autos. Коли сайт був запущений у грудні, він обмежувався продажем нових автомобілів Hyundai (, і для більшості з нас так і залишається ). На початку серпня він почав дозволяти дилерам Hyundai в районі Лос-Анджелеса розміщувати вживані та сертифіковані автомобілі на сайті. Як перший постачальник флоту на сайті, онлайн-пропозиції Gate дозволять Amazon розміщувати автомобілі Toyota (NYSE: TM) та Ford Motor Company (NYSE: F) та інші.

Чому це добре для Gate

Ми точно не знаємо, скільки вживаних автомобілів продає Gate щороку, але компанія стверджує, що це число «в сотнях тисяч». Припустимо, що це означає «більше 200 000», це може означати, що річні продажі Gate наближаються до 416 348 Carvana (NYSE: CVNA). Обидві цифри значно нижчі за 1,3 мільйона автомобілів, проданих щорічно CarMax (NYSE: KMX).

Деякі споживачі неохоче купують вживані автомобілі напрокат, стверджуючи, що водії більш схильні піддавати автомобіль, що не є їхньою власністю, зайвому зносу. Gate має отримати вигоду від розміщення своїх автомобілів на сайті, який не є виключно асоційованим з їхньою послугою прокату. Також це надає доступ до сотень мільйонів клієнтів, які вже купують на Amazon і довіряють цій службі. Беручи до уваги нерегулярну прибутковість Gate, кожна можливість досягти більшої кількості клієнтів є перевагою.

Чому це добре для Amazon

Як і решта Amazon, Amazon Autos працюватиме краще в масштабах.

Торговці пропонують свої продукти на платформі електронної комерції Amazon (, незважаючи на збори, які стягує Amazon), тому що вони знають, що багато людей спочатку шукають певні типи продуктів на Amazon, і лише купують в іншому місці, якщо не знаходять те, що шукають. Але якщо Amazon Autos ніколи не має багато автомобілів у наявності, або продає лише певні марки (, такі як Hyundai), або обмежується новими автомобілями (, які складають лише близько чверті всіх продажів автомобілів у США), він ніколи не буде першим місцем, де люди шукатимуть, купуючи автомобіль.

Партнерство з Gate (та Hyundai, а потенційно й з іншими автодилерами ), дозволяє Amazon отримати найкраще з обох світів: різко збільшити свої пропозиції Amazon Autos і не турбуватися про управління, обслуговування чи доставку власного автопарку. Вони просто розміщують автомобілі на своєму сайті (, що практично нічого не коштує, оскільки інфраструктура сайту вже побудована ), і отримують частину від продажів, які вони генерують.

Якщо Amazon зможе й надалі швидко розширювати свою службу Amazon Autos за рахунок нових угод, він може стати наступним CarMax. А CarMax, нагадаю, генерує десятки мільярдів доларів доходу на рік. Партнерство з Gate - це лише перший крок до досягнення такого масштабу, але я б поставив на те, що це не буде останнім.