До кінця 2025 року автомобільна індустрія переживає великі зміни. RAM раптово відмовилася від чисто електричного пікапа 1500 REV і переключилася на гібридний електромобіль. Новий автомобіль виглядає дуже вражаюче: батарея на 92 кВт-год і V6 двигун, запас ходу 690 миль. Потужність також досить велика — 647 кінських сил. Випуск заплановано на початок наступного року, ціна орієнтовно понад сімдесят тисяч доларів.

Голова RAM Тім Куніскіс заявив, що це зроблено для ринку Північної Америки. Новий керівник Stellantis Антоніо Філоза також підкреслює необхідність задовольняти споживачів.

Китайські бренди електромобілів, здається, набирають обертів. BYD має суперечки щодо продажів у Німеччині, але активно розширюється в Європі. Генеральний директор Ford Джим Фарлі навіть відкрито хвалить китайські автопромислові компанії за контроль витрат, якість і технології в автомобілях.

Австралійський ринок також цікавий. У 2025 році список найпопулярніших електромобілів може складатися повністю з китайських машин, таких як BYD Atto 3, Sealion 7 і Dolphin.

Автомобільна конкуренція дуже напружена. Всі компанії перебудовуються, щоб йти в ногу з ринковими змінами та технологічним прогресом. Чи зможуть традиційні автоконцерни або нові електромобільні бренди залишитися на вершині — важко сказати.