Маленька іскра надії для інвесторів Nio

<translation_content> SourceMotley_fool

23 Серпня 2025 08:40

Основні моменти

• Китай стикається з економікою, що сповільнюється, та війною цін на електромобілі.
• Nio оголосила про зниження цін у всій лінійці довготривалих електромобілів.
• Незабаром вона випустить свій перший автомобіль з кермом праворуч.

Nio (NYSE: NIO) завжди була захоплюючою акцією. Цей молодий виробник електромобілів зміг закріпитися як ключовий гравець на величезному китайському ринку, побудувавши вражаючу мережу обміну батарей та запустивши кілька брендів за останні роки.

Якщо шукаєте хороші новини на тлі сповільнення китайської економіки, не дивіться далі — саме це спричинило приблизне зростання акцій Nio приблизно на 5% у вівторок.

Nio залишається конкурентоспроможною

Сказати, що ринок електромобілів у Китаї є складним, означає нічого не сказати. Вітчизняні бренди досягли неймовірних технологічних проривів і значно знизили витрати порівняно з іноземними марками. Це створило жорстоку війну цін, поки молоді виробники борються за захист своєї частки ринку.

Firefly — один із нових брендів Nio. Джерело зображення: Nio.

Щоб погіршити ситуацію, найбільший хедж-фонд у світі, Bridgewater Associates, щойно оголосив, що продав китайські акції таких компаній, як Alibaba, Baidu та Nio, у другому кварталі. Частково причина, ймовірно, — охолодження китайської економіки. Нові кредити зменшилися в липні — перше скорочення приблизно за два десятиліття, що викликало побоювання щодо більшого сповільнення економіки.

В основному хороші новини

Після оголошення, що Tesla випустить свій новий позашляховик Model Y L із шістьма місцями в Китаї, Nio оголосила про зниження цін у всій лінійці довготривалих електромобілів. Вони зробили це, знизивши ціну на свій пакет додаткових батарей довготривалого запасу на 2 780 доларів, зробивши всі свої автомобілі дешевшими.

Ще краще для споживачів: ті, хто вже купив, але ще не отримав автомобілі з цим пакетом батарей, автоматично отримають нову ціну, а ті, хто отримав свої автомобілі з 1 січня по 18 серпня, отримають купони на знижку в 20 000 юанів ($2 785).

Ще одна хороша новина, яка дає натяк на майбутнє Nio, — це її ціль розширення в Сінгапур, Узбекистан і Коста-Рику між 2025 і 2026 роками за підтримки місцевих партнерів.

Але, можливо, найцікавіше — це те, що Nio оголосила про швидкий запуск свого першого автомобіля з кермом праворуч для Великої Британії та ринків Південно-Східної Азії. Це може свідчити про її інтерес у майбутньому продавати в США та Центральній Америці.

Хоча зниження цін, безумовно, натисне на доходи та маржу компанії, наразі важливіше захистити частку ринку та знищити слабших конкурентів. Nio також довела, що здатна підтримувати маржу, підвищуючи операційну ефективність і знижуючи витрати.

Що все це означає для інвесторів

Мені здається чудовим, що Nio, ймовірно, рухається до виходу на американський ринок, можливо, коли мита стануть більш керованими. Це може стати важливим ринком із споживачами, які прагнуть більш конкурентних за ціною варіантів, що можуть запропонувати китайські виробники.

Ці рухи — зниження цін і міжнародна експансія — мають зміцнити конкурентоспроможність Nio у порівнянні з Tesla та іншими китайськими конкурентами, такими як XPeng. Компанія диверсифікує свою лінійку новими брендами, такими як Onvo і Firefly, які орієнтовані на ширший сегмент клієнтів у порівнянні з преміум-брендом Nio.

Nio залишатиметься акцією високого ризику та високої винагороди. Якщо її мережа обміну батарей стане нормою в Китаї, це може стати масивним імпульсом для її результатів.

І якщо їй вдасться успішно увійти на американський ринок, компанія може підготуватися до значного зростання, особливо враховуючи, що ринок електромобілів у США може почати активно зростати у найближчі роки, оскільки ціни знижуються і покращується інфраструктура зарядки.

Nio має залишатися невеликою позицією у будь-якому портфоліо. Вона має виклики через складну китайську економіку і війну цін, але якщо вона реалізує свою міжнародну стратегію, інвестори можуть бути добре винагороджені. </translation_content>