Nio, здається, витримує бурю на китайському ринку електромобілів. Його цифри за другий квартал 2025 року вселяють надію.
Вони доставили 72,056 автомобілів. Стрибок на 25.6%. Непогано. Onvo та Firefly, їх нові бренди, стартують.
Доходи зросли на 9%. Але ціни знизилися. Війна цін у Китаї, ти знаєш. Nio не здається. Шукає способи зекономити витрати. Стати більш ефективним.
На наступний квартал вони ставлять високі цілі. 89,000 доставок. Рекорд. У довгостроковій перспективі їхня позиція виглядає стабільною.
Маржі страждають, звичайно. Але їхні зусилля щодо зменшення витрат дають плоди. Коли війна цін ослабне... Ну, Nio може вийти зміцненою. Час покаже.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Nio, здається, витримує бурю на китайському ринку електромобілів. Його цифри за другий квартал 2025 року вселяють надію.
Вони доставили 72,056 автомобілів. Стрибок на 25.6%. Непогано. Onvo та Firefly, їх нові бренди, стартують.
Доходи зросли на 9%. Але ціни знизилися. Війна цін у Китаї, ти знаєш. Nio не здається. Шукає способи зекономити витрати. Стати більш ефективним.
На наступний квартал вони ставлять високі цілі. 89,000 доставок. Рекорд. У довгостроковій перспективі їхня позиція виглядає стабільною.
Маржі страждають, звичайно. Але їхні зусилля щодо зменшення витрат дають плоди. Коли війна цін ослабне... Ну, Nio може вийти зміцненою. Час покаже.