Акції Archer Aviation переживають бурхливі часи. ACHR досягнув $15.32 в жовтні 2025 року, зростаючи на 215% цього року. Інвестори, здається, дуже в захваті від літальних таксі.
Але це не зовсім гладке плавання. Ще немає доходів. Спалюють гроші, як божевільні - 100-120 мільйонів доларів щокварталу. У них є 1,5 мільярда доларів у банку, тож може бути 3-4 роки, щоб розібратися в ситуації.
FAA справжня головна біль. Лише 20% документації для їхнього Midnight літака було затверджено минулого кварталу. Немає зеленого світла, немає злету.
Тоді є ще ціла інфраструктурна справа. Вертикальні порти, зарядні станції, пілоти - це багато. Вони роблять деякі кроки, як той завод у Джорджії. Масштабування? Своєрідний кошмар.
United Airlines та Stellantis на борту. Це круто. І вони є офіційним повітряним таксі Олімпійських ігор 2028 року в Лос-Анджелесі. Якщо вони зможуть це здійснити.
Хто буде використовувати ці речі? Напевно, спочатку багатії. Але їм потрібно залучити більше людей, якщо вони хочуть досягти великого успіху.
Інвестування в ACHR? Це азартна гра. Може змінити міста назавжди. Або розвалитися і згоріти. Слідкуйте за цим FAA і за тим, як вони все будують. Це буде важка поїздка.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Акції Archer Aviation переживають бурхливі часи. ACHR досягнув $15.32 в жовтні 2025 року, зростаючи на 215% цього року. Інвестори, здається, дуже в захваті від літальних таксі.
Але це не зовсім гладке плавання. Ще немає доходів. Спалюють гроші, як божевільні - 100-120 мільйонів доларів щокварталу. У них є 1,5 мільярда доларів у банку, тож може бути 3-4 роки, щоб розібратися в ситуації.
FAA справжня головна біль. Лише 20% документації для їхнього Midnight літака було затверджено минулого кварталу. Немає зеленого світла, немає злету.
Тоді є ще ціла інфраструктурна справа. Вертикальні порти, зарядні станції, пілоти - це багато. Вони роблять деякі кроки, як той завод у Джорджії. Масштабування? Своєрідний кошмар.
United Airlines та Stellantis на борту. Це круто. І вони є офіційним повітряним таксі Олімпійських ігор 2028 року в Лос-Анджелесі. Якщо вони зможуть це здійснити.
Хто буде використовувати ці речі? Напевно, спочатку багатії. Але їм потрібно залучити більше людей, якщо вони хочуть досягти великого успіху.
Інвестування в ACHR? Це азартна гра. Може змінити міста назавжди. Або розвалитися і згоріти. Слідкуйте за цим FAA і за тим, як вони все будують. Це буде важка поїздка.