Трамп знову вводить мита на Мексику та Канаду, звинувачує в наркоторгівлі

Уряд США поспішно намагається відновити USMCA, що може спровокувати запеклу торгову війну як з Мексикою, так і з Канадою.

Очікується, що громадські консультації розпочнуться протягом кількох тижнів, оскільки юридичний термін 4 жовтня швидко наближається. Згідно з джерелами Wall Street Journal, команда Трампа дала зрозуміти про цей крок зацікавленим сторонам, перш ніж тихо відкласти його.

Цей процес розпочинає обов'язковий шестирічний огляд, закладений у угоду 2020 року. Після збору громадських відгуків адміністрація повинна провести принаймні одне слухання та надати всебічне оновлення Конгресу до січня 2026 року, за яким має відбутися формальна тристороння зустріч до липня 2026 року.

Тарифи спочатку, переговори пізніше

Незважаючи на те, що колись він хвалив USMCA як одну з перемог свого першого терміну, яка замінила “катастрофічний” НАФТА 1992 року, Трамп вже почав її розбирати. Незабаром після повернення на посаду він наклав 25% мита на обох сусідів, посилаючись на недостатні зусилля у боротьбі з наркоторгівлею.

Хоча товари, що відповідають стандартам USMCA, врешті-решт були звільнені, значні обсяги торгівлі залишаються в епіцентрі конфлікту. Автомобільна промисловість, з її глибоко інтегрованими ланцюгами постачання, що охоплюють всі три країни, зазнала руйнації. Звичайно, товари, що відповідають вимогам USMCA, технічно звільнені, але спробуйте сказати це компаніям, які спостерігають за тим, як їхні витрати на міжнародні перевезення злітають вгору за одну ніч.

Сусіди загнані в кут

Прем'єр-міністр Канади Марк Карні цього тижня спілкувався з Трампом, пізніше повідомивши журналістам, що вони “роблять прогрес” - хоча його тон навряд чи свідчив про оптимізм щодо швидкого вирішення. Канада відчайдушно прагне зняття мит на сталь, алюміній, автомобілі та деревину, але Трамп не йде на поступки. Карні визнали, що хоча багато канадських експортів залишаються під захистом правил USMCA, значна частка залишається вразливою до економічного тиску Трампа.

Тим часом державний секретар Марко Рубіо зустрівся з мексиканським президентом Клаудією Шейнбаум у Мехіко в середу, де безпека домінувала в порядку денному. Повідомлення було чітким: посилити боротьбу з наркотиками, перш ніж очікувати будь-яких торгівельних поступок. Трамп надав Мексиці 90-денне продовження тарифів у серпні, загадково зазначивши, що “Складності угоди з Мексикою дещо відрізняються від угод з іншими країнами.”

З майже 80% експорту Мексики, що прямує до США, Шейнбаум не має іншого вибору, окрім як взаємодіяти - хоча й не без опору.

У Вашингтоні сенатор штату Огайо Берні Морено, союзник Трампа, виступає за значно суворіші вимоги до вмісту: “Вам потрібно суттєво збільшити вміст США, особливо в автомобільній промисловості… автомобілів, які виробляються в Мексиці і потрапляють у США, буде значно менше.”

Такі вимоги можуть повністю зірвати переговори. Мексиканські фабрики не існують просто для того, щоб задовольнити політичні примхи Америки.

Офіційні особи США визначили численні інші точки напруги: переважні енергетичні політики Мексики для державних компаній, бар'єри на ринку телекомунікацій, обмеження на імпорт сільськогосподарської продукції та слабкий захист авторських прав.

Навіть міністр економіки Мексики Марсело Ебрад визнає, що попереду є виклики: “Я бачу, що наступні місяці та перегляд USMCA не будуть легкими. Але нам потрібні один одному, щоб бути конкурентоспроможними.”