Інвестиції Volkswagen в штучний інтелект на один мільярд євро, які змінять автомобільну галузь до 2030 року

Німецький автомобільний гігант Volkswagen Group представив амбіційний план інвестувати до 1 мільярда євро в ініціативи штучного інтелекту (AI) до 2030 року. Цей стратегічний крок відбувається на фоні значних трансформацій компанії на її ключових ринках, зокрема в Китаї та Німеччині.

Оголошення, зроблене в день відкриття найбільшої автомобільної виставки Європи, автосалону IAA в Мюнхені, підкреслює зобов'язання Volkswagen інтегрувати технології штучного інтелекту у всі аспекти своєї діяльності. Компанія очікує, що ця інвестиція принесе значні заощадження, потенційно досягнувши 4 мільярдів євро до 2035 року.

ШІ: рушійна сила майбутнього Volkswagen

Стратегія інвестицій Volkswagen в штучний інтелект охоплює широкий спектр застосувань, від розробки автомобілів до промислових процесів та вдосконалення інфраструктури високопродуктивних інформаційних технологій. Компанія розглядає штучний інтелект як каталізатор для прискорення розробки нових моделей автомобілів та технологій.

Гауке Старс, головний IT-директор Volkswagen, підкреслив трансформаційний потенціал ШІ, заявивши: “ШІ - це наш ключ до підвищення швидкості, якості та конкурентоспроможності в усій нашій ціннісній ланці, від концептуалізації автомобіля до виробництва.”

Адаптація до регіональних вимог ринку

Автомобільний гігант стикається з безліччю викликів, включаючи розробку програмного забезпечення, інвестиції в нові технології, такі як автономне водіння, та жорстку конкуренцію на китайському ринку. Крім того, компанії необхідно орієнтуватися на підвищені тарифи в Сполучених Штатах, зберігаючи конкурентоспроможність свого різноманітного портфеля автомобілів.

Олівер Блум, генеральний директор Volkswagen, визнав безпрецедентні виклики, з якими стикається галузь, особливо для Volkswagen. Однак він також підкреслив прогрес компанії, відзначивши впровадження нових компактних і доступних електромобілів (EVs) для європейського ринку, таких як Volkswagen ID.Cross та майбутній ID.Polo.

Блуме підкреслив зміни в глобальній стратегії Volkswagen, відходячи від універсального підходу до більш регіонально орієнтованої моделі розробки продукції. “Наша давня бізнес-модель, яка полягала в розробці та виробництві переважно в Німеччині, а потім у глобальному розподілі стандартизованих автомобілів, більше не є життєздатною”, - пояснив він.

Регіональні стратегії для глобального успіху

Новий підхід Volkswagen полягає в адаптації рішень до конкретних регіональних викликів:

Зміна компанії на регіональну спеціалізацію є значним відступом від її попередньої глобальної стратегії, що відображає змінювану динаміку автомобільної промисловості та необхідність більш цілеспрямованих підходів на різних ринках.

Оскільки Volkswagen розпочинає цю трансформацію, керовану штучним інтелектом, автомобільний світ уважно стежить за тим, як ця значна інвестиція вплине на майбутнє одного з найбільш впливових гравців у галузі.