Чи думали ви коли-небудь, що може отримати людина, яка вже має все? Нещодавно рада директорів TSL надала відповідь: пакет компенсацій, вартість якого може перевищувати 1 трильйон доларів, отримав Ілон Маск. Ця новина дійсно звучить божевільно, але при глибшому аналізі вона, здається, має сенс.

TSL до Марка відчувається особливо сильно. Поточна ринкова капіталізація TSL вражає, і це в значній мірі завдяки високотехнологічному бачення Марка, такому як розвиток повністю автономних таксі та самостійних гуманоїдів. Такі плани створюють потужний стимул для ради директорів TSL, щоб утримати Марка.

Але 1 трильйон доларів звучить дуже гучно, так? Насправді це не означає, що TSL заплатить таку величезну суму готівкою одразу. Натомість ця компенсація складається переважно з додаткових акцій TSL, розділених на 12 етапів, кожен з яких пов'язаний з певними показниками виконання. Якщо Маск не досягне певного стандарту виконання протягом 10 років, він не отримає відповідні акції.

Однією з цілей продуктивності є необхідність для Маска досягти впродовж 10 років віхи продажу 20 мільйонів автомобілів TSL; наразі загальний обсяг продажів компанії становить приблизно 8 мільйонів автомобілів. Інші цілі включають успішну розробку нових продуктів, таких як повністю автономні електромобілі, роботизовані таксі та гуманоїдні роботи, а також розрахунок доходів, податків, амортизації та відрахувань до їх коригування; цей показник залежить від доходів компанії, а не від ціни акцій, окрім того, потрібно підвищити ринкову вартість TSL до 8,6 трильйона доларів, що приблизно вісім разів більше за нинішню ринкову вартість в 1,1 трильйона доларів. Це великі виклики.

З іншого боку, здається, що інтерес Маска до електричних автомобілів дещо зменшився. Як людина, яка завжди звертає увагу на майбутнє, тепер практично всі основні автомобільні виробники виробляють електромобілі, тому його більше приваблює потенціал штучного інтелекту та робототехніки.

Хоча це так, щоб свідчити про зростання цих технологій, йому не обов'язково покладатися на TSL. Маск вже володіє компанією штучного інтелекту (xAI), яка може розвивати майбутні автономні технології, і цілком можливо, що він досягне цієї мети, заснувавши нові компанії. Враховуючи його минулі досягнення, особисті статки та теперішню високу популярність, залучити кошти для нього, напевно, не складно. Крім того, TSL досягла значних успіхів у технології автономного водіння та роботах-гуманоїдах Optimus, тому для Маска не виглядає неможливим в якийсь момент спланувати відокремлення або передати ці бізнеси іншій компанії, яку він зможе контролювати.

Проте, маючи незліченні гроші, Маск, можливо, не зможе присвоїти собі титул "першого у світі трильйонера". Якщо він залишить TSL, щоб переслідувати автоматизацію, ШІ та робототехніку в xAI або новій компанії, він зіткнеться з досить великими витратами та складними ситуаціями. Водночас акції TSL, ймовірно, постраждають, хоча 13% акцій TSL становлять лише третину з понад 430 мільярдів доларів його чистого капіталу, ніхто не любить втрачати десятки мільярдів доларів.

З точки зору інвестора, якщо Маск зможе розробити життєздатні автономні автомобілі, роботизовані таксі та гуманоїдів протягом наступних десяти років і збільшити капіталізацію TSL у вісім разів, тоді ця висока зарплата є заслуженою для Маска, і це робить цю, хоча й привертаючу увагу, але цілком розумну зарплатну пропозицію вигідною для акціонерів TSL. Як ви думаєте? Ласкаво просимо залишити коментар.