Air China, через свого партнера по лояльності Wetour, щойно оголосила про свій намір інтегрувати платежі в XRP. Оголошення, яке викликало великий резонанс, але будемо чесні - з повною забороною криптовалют у Китаї, ця послуга зможе працювати лише за межами країни, далеко від пильного ока Пекіна.
Програма PhoenixMiles компанії, яка налічує понад 60 мільйонів учасників, співпрацює з Webus International (, котра котується на Nasdaq), щоб розширити свої можливості оплати. Але не будемо надто поспішати.
Амбіції XRP Air China та Wetour: міраж чи реальність?
У своєму повідомленні платформа Wetour стверджує, що вона прийматиме платежі XRP за свої послуги за кордоном - трансфери з аеропорту, бронювання водіїв… Це, безумовно, одне з найяскравіших посилань на державну компанію Китаю, яка наважується на платежі, пов'язані з криптовалютами.
Але давайте будемо ясними: повна заборона Пекіна робить неможливим будь-яке використання XRP на національній території. Air China, яка в основному належить China National Aviation Holding, державній компанії під урядовим контролем, не може законно приймати цифрові активи для своїх внутрішніх рейсів або програм лояльності.
Комюніке було складено з надзвичайною обережністю, зазначаючи, що інтеграція XRP стосується лише “міжнародної платформи” Wetour. Це спосіб догодити всім: дозволити членам PhoenixMiles за кордоном використовувати XRP там, де це дозволено, залишаючись в рамках китайського законодавства.
Складний світовий контекст
Інші перевізники, такі як Emirates або Qatar Airways, вже експериментують з криптоплатежами та токенами лояльності. Air China слідує за тенденцією авіакомпаній, які досліджують блокчейн для покращення термінів розрахунків та зменшення витрат.
Але Китай залишається помітним винятком. Уряд продовжує просувати свій цифровий юань (e-CNY) і нічого іншого. Тому впровадження Air China пов'язаних з XRP послуг залишиться обмеженим міжнародними хабами, поза досяжністю Пекіна.
Ця ініціатива висвітлює складне перетворення між державною власністю, міжнародною конкуренцією та прийняттям блокчейну. Китайські компанії можуть обережно тестувати цифрові активи за кордоном, але двері залишаються зачиненими на замок на їхній території.
Я залишаюсь скептичним: незважаючи на обнадійливе оголошення, китайські регуляторні обмеження сильно обмежать реальний обсяг цієї інтеграції. Це обережний крок, а не революція.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чи реалістичний план інтеграції платіжних систем XRP від Air China?
Air China, через свого партнера по лояльності Wetour, щойно оголосила про свій намір інтегрувати платежі в XRP. Оголошення, яке викликало великий резонанс, але будемо чесні - з повною забороною криптовалют у Китаї, ця послуга зможе працювати лише за межами країни, далеко від пильного ока Пекіна.
Програма PhoenixMiles компанії, яка налічує понад 60 мільйонів учасників, співпрацює з Webus International (, котра котується на Nasdaq), щоб розширити свої можливості оплати. Але не будемо надто поспішати.
Амбіції XRP Air China та Wetour: міраж чи реальність?
У своєму повідомленні платформа Wetour стверджує, що вона прийматиме платежі XRP за свої послуги за кордоном - трансфери з аеропорту, бронювання водіїв… Це, безумовно, одне з найяскравіших посилань на державну компанію Китаю, яка наважується на платежі, пов'язані з криптовалютами.
Але давайте будемо ясними: повна заборона Пекіна робить неможливим будь-яке використання XRP на національній території. Air China, яка в основному належить China National Aviation Holding, державній компанії під урядовим контролем, не може законно приймати цифрові активи для своїх внутрішніх рейсів або програм лояльності.
Комюніке було складено з надзвичайною обережністю, зазначаючи, що інтеграція XRP стосується лише “міжнародної платформи” Wetour. Це спосіб догодити всім: дозволити членам PhoenixMiles за кордоном використовувати XRP там, де це дозволено, залишаючись в рамках китайського законодавства.
Складний світовий контекст
Інші перевізники, такі як Emirates або Qatar Airways, вже експериментують з криптоплатежами та токенами лояльності. Air China слідує за тенденцією авіакомпаній, які досліджують блокчейн для покращення термінів розрахунків та зменшення витрат.
Але Китай залишається помітним винятком. Уряд продовжує просувати свій цифровий юань (e-CNY) і нічого іншого. Тому впровадження Air China пов'язаних з XRP послуг залишиться обмеженим міжнародними хабами, поза досяжністю Пекіна.
Ця ініціатива висвітлює складне перетворення між державною власністю, міжнародною конкуренцією та прийняттям блокчейну. Китайські компанії можуть обережно тестувати цифрові активи за кордоном, але двері залишаються зачиненими на замок на їхній території.
Я залишаюсь скептичним: незважаючи на обнадійливе оголошення, китайські регуляторні обмеження сильно обмежать реальний обсяг цієї інтеграції. Це обережний крок, а не революція.