Les prix du pétrole ont chuté sur le marché asiatique en raison des fondamentaux, malgré les tensions accrues au Moyen-Orient

(1) Les prix du pétrole ont baissé dans les premiers échanges asiatiques mercredi, dans un contexte de fondamentaux baissiers persistants, en hausse au cours de la séance précédente en raison de l’escalade du conflit au Moyen-Orient. (2) Les contrats à terme de mars sur le brut Brent, qui expirent aujourd’hui, ont baissé de 0,47 $ à 82,40 $ le baril. Le contrat d’avril, plus activement négocié, a chuté de 0,34 $ à 82,16 $ le baril. Les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI) américain ont chuté de 0,3 $ à 77,47 $. (3) Tony Sycamore, analyste de marché chez IG, a déclaré : « Le principal problème avec le passage pur et simple à un pétrole brut haussier est que la situation technique reste baissière et ne reflète pas encore les événements récents », y compris la frappe de drone de la semaine dernière qui a tué et blessé des soldats américains près de la frontière jordano-syrienne. (4) Mais les analystes d’ANZ ont déclaré dans une note qu’une « réponse militaire forte » des États-Unis à une attaque de drones pourrait encore déclencher une forte réaction du marché. (5) Le président américain Joe Biden a déclaré qu’il avait décidé de la manière de répondre à l’attaque, mais n’a pas donné plus de détails, mais a ajouté qu’il voulait éviter une guerre plus large au Moyen-Orient. (6) Le groupe militant irakien Allah a annoncé mardi qu’il suspendait toutes ses opérations militaires contre les forces américaines dans la région. (7) Le Hamas a déclaré mardi qu’il avait reçu une nouvelle proposition de cessez-le-feu et de libération d’otages et qu’il l’étudiait. Le facilitateur, à la suite d’entretiens avec Israël, a présenté la proposition, qui est l’initiative de paix la plus sérieuse depuis des mois. (8) Mais Sycamore a déclaré que le marché craignait qu’un cessez-le-feu à Gaza n’arrête pas nécessairement les attaques des Houthis soutenues par l’Iran contre les navires de la mer Rouge qui ont perturbé le transport maritime mondial et le commerce pétrolier. (9) Parmi les facteurs baissiers, citons l’aggravation des inquiétudes concernant le secteur immobilier dans les grands pays asiatiques, qui ont soulevé des inquiétudes quant à la demande du plus grand importateur de brut au monde