Шесть месяцев производства. Девять регистраций. Это не опечатка - всего девять автомобилей зарегистрировано по всей территории Соединенных Штатов для сильно разрекламированного внедорожника Gravity от Lucid до июня 2025 года. Я с трудом понимаю, как это не может считаться катастрофой, готовящейся к свершению.
Lucid в последнее время находится на вершине, добившись шести последовательных кварталов рекордных поставок своего седана Air. Компания позиционировала Gravity как своего спасителя - автомобиль, который значительно расширит его рыночное присутствие с “более доступной” ценой в 96,000 долларов по сравнению с ультра-премиум Air. Но вот мы и здесь, с регистрационными номерами, которые не впечатлили бы даже ларёк с лимонадом в соседнем квартале.
Конечно, есть нюансы. Данные о регистрации запаздывают по сравнению с фактическими продажами, и Lucid утверждает, что многие ранние производственные модели ушли сотрудникам и в выставочные залы, а не клиентам. Но давайте будем реалистами - эта производительность ужасна по любым стандартам автомобильной отрасли.
Я не могу не заметить удобные отговорки. Генеральный директор Марк Винтерхофф признал, что они “не там, где хотели бы быть” с производством Gravity - корпоративный язык для “всё идет ужасно.” Компания уже сократила свои прогнозы производства на 2025 год с 20,000 автомобилей до 18,000-20,000, ссылаясь на тарифы и проблемы с поставками магнитов из Китая.
Ставки не могли быть выше. С предположительно адресуемым рынком в шесть раз больше, чем у седана Air, Gravity представляет собой лучший шанс Lucid выйти за пределы ультра-богатых клиентов. Если это провалится, запасного плана нет до прихода их следующего поколения - потенциально через несколько лет.
Lucid утверждает, что решила свои проблемы с поставщиками и ожидает, что Gravity будет генерировать большинство поставок во второй половине 2025 года. Это удивительно смелое заявление, учитывая текущие цифры. Я поверю, когда увижу.
Рынок электромобилей жесток, и конкуренты не стоят на месте. Lucid необходимо, чтобы Gravity добился выдающегося успеха - и быстро - иначе инвесторы могут столкнуться с проблемой гравитации, когда акции упадут обратно на землю.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Гравитационный внедорожник Lucid: неудача с высоким профилем в процессе?
Шесть месяцев производства. Девять регистраций. Это не опечатка - всего девять автомобилей зарегистрировано по всей территории Соединенных Штатов для сильно разрекламированного внедорожника Gravity от Lucid до июня 2025 года. Я с трудом понимаю, как это не может считаться катастрофой, готовящейся к свершению.
Lucid в последнее время находится на вершине, добившись шести последовательных кварталов рекордных поставок своего седана Air. Компания позиционировала Gravity как своего спасителя - автомобиль, который значительно расширит его рыночное присутствие с “более доступной” ценой в 96,000 долларов по сравнению с ультра-премиум Air. Но вот мы и здесь, с регистрационными номерами, которые не впечатлили бы даже ларёк с лимонадом в соседнем квартале.
Конечно, есть нюансы. Данные о регистрации запаздывают по сравнению с фактическими продажами, и Lucid утверждает, что многие ранние производственные модели ушли сотрудникам и в выставочные залы, а не клиентам. Но давайте будем реалистами - эта производительность ужасна по любым стандартам автомобильной отрасли.
Я не могу не заметить удобные отговорки. Генеральный директор Марк Винтерхофф признал, что они “не там, где хотели бы быть” с производством Gravity - корпоративный язык для “всё идет ужасно.” Компания уже сократила свои прогнозы производства на 2025 год с 20,000 автомобилей до 18,000-20,000, ссылаясь на тарифы и проблемы с поставками магнитов из Китая.
Ставки не могли быть выше. С предположительно адресуемым рынком в шесть раз больше, чем у седана Air, Gravity представляет собой лучший шанс Lucid выйти за пределы ультра-богатых клиентов. Если это провалится, запасного плана нет до прихода их следующего поколения - потенциально через несколько лет.
Lucid утверждает, что решила свои проблемы с поставщиками и ожидает, что Gravity будет генерировать большинство поставок во второй половине 2025 года. Это удивительно смелое заявление, учитывая текущие цифры. Я поверю, когда увижу.
Рынок электромобилей жесток, и конкуренты не стоят на месте. Lucid необходимо, чтобы Gravity добился выдающегося успеха - и быстро - иначе инвесторы могут столкнуться с проблемой гравитации, когда акции упадут обратно на землю.