Закон о безопасности дорожного движения в Китае по-прежнему предполагает, что все автомобили имеют полностью активных водителей. Но лидеры в Пекине, столице, задействовали множество других рычагов, чтобы дать индустрии возможность развиваться.

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .