Porque a Archer Aviation pode ser uma aposta melhor do que a Powerball

O apelo do jackpot de 1,3 mil milhões de dólares do Powerball é inegavelmente tentador. Mesmo depois de os impostos reduzirem essa quantia em 40%, um bilhete vencedor $2 ainda poderia render-lhe meia milhar de milhões de dólares—um retorno impressionante de 12,8 mil milhões por cento. Mas vamos encarar a realidade: as suas hipóteses são de 1 em 292 milhões, e você pode acabar a partilhar esse prémio com outros vencedores.

Sempre achei fascinante como as pessoas fazem apostas que quase garantidamente resultam em 100% de perda, mesmo que essa perda seja apenas alguns dólares. Se você está confortável com o risco, por que não considerar algo com melhores probabilidades e potencialmente um retorno significativo?

Entre na Archer Aviation (NYSE: ACHR), uma start-up que está a desenvolver táxis aéreos elétricos que podem oferecer uma proposta de risco-recompensa mais razoável.

A Archer não está vendendo ficção científica—estão a construir aeronaves movidas a bateria destinadas a servir como táxis aéreos. A sua tecnologia aproveita os avanços recentes em materiais leves e baterias de lítio de alta densidade de energia, pioneiros da indústria de veículos elétricos.

A sua aeronave insignia “Midnight” transporta cinco passageiros e apresenta oito motores elétricos pivotantes que permitem descolagem e aterragem verticais como um helicóptero, mas voo horizontal como um avião. Dois protótipos já completaram centenas de voos de teste, com mais seis em construção.

Embora o Midnight ainda não tenha recebido a certificação total da FAA, já superou vários obstáculos iniciais no processo de certificação. A empresa não está apenas testando em laboratórios—conseguiu parcerias significativas, incluindo com uma grande companhia aérea para estabelecer um serviço de táxi aéreo na cidade de Nova Iorque. Imagine viajar de Manhattan para os aeroportos próximos em 10 minutos em vez de uma hora, a cerca de $50-100 por passageiro.

As suas ambições estendem-se globalmente, com projetos aprovados para um heliporto nos EAU e voos de teste já a acontecer em Abu Dhabi. Foram até nomeados como o fornecedor oficial de táxis aéreos para os Jogos Olímpicos de Los Angeles 2028. O fato de os clientes estarem a assinar contratos antes da certificação completa sugere uma séria confiança na sua tecnologia.

A indústria recebeu recentemente um impulso quando uma ordem executiva criou um “Programa Piloto de Integração de eVTOL” para acelerar a implementação dessas operações nos EUA. A Precedence Research projeta que os EUA liderarão um mercado global de táxis voadores que crescerá quase 29% anualmente até 2034.

Dadas estas condições favoráveis, o objetivo da Archer de produzir 650 aeronaves anualmente até 2030 parece plausível.

Claro, riscos significativos permanecem. A aprovação da FAA não é garantida, a adoção pelo consumidor não é certa e garantir zonas de pouso nas cidades apresenta desafios logísticos. A rentabilidade continua a ser uma questão em aberto.

No entanto, as probabilidades de sucesso são astronomicamente melhores do que ganhar no Powerball. Os analistas atualmente classificam a ação como uma forte compra, com um preço-alvo consensual 30% acima do seu preço atual.

Então, antes de gastar dinheiro em bilhetes de lotaria, considere se a Archer pode oferecer uma tentativa mais razoável. Você não se tornará um bilionário da noite para o dia, mas pode apenas pegar os primeiros dias de uma revolução no transporte.