O papel da Boeing no comércio global é bastante importante atualmente. Já não se trata apenas de aviões. As negociações comerciais estão se tornando interessantes.
A Coreia do Sul tem estado ocupada. O Presidente Lee Jae Myung visitou Washington. Boom! A Korean Air lançou uma bomba de 36,2 mil milhões de dólares para 103 jatos Boeing. A GE Aerospace também teve uma parte do bolo. 13,7 mil milhões de dólares. Nada mal.
O Japão entrou na onda. 100 aviões Boeing. Os países do sudeste asiático estão a seguir o exemplo. Malásia, Indonésia, Camboja - estão todos dentro.
É uma situação vantajosa para ambos, talvez. A América exibe a sua força na manufatura. Parceiros comerciais como a Coreia do Sul? Eles conseguem parecer bem sem perturbar a situação em casa.
O aço é um assunto delicado para a Coreia do Sul. Eles exportam muito para os EUA. Comprar aviões parece mais fácil do que cortar as exportações de aço. Os números não mentem.
As companhias aéreas estão a ganhar dinheiro. Mais pessoas estão a voar. Novos aviões são necessários. Faz sentido, mais ou menos.
A Boeing teve seus altos e baixos. Mas os chefes de companhias aéreas parecem estar se aquecendo para eles novamente. Não está totalmente claro por quê.
Esse negócio de Boeing em acordos comerciais? Provavelmente vai continuar. O dinheiro fala. A diplomacia escuta.
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O papel da Boeing no comércio global é bastante importante atualmente. Já não se trata apenas de aviões. As negociações comerciais estão se tornando interessantes.
A Coreia do Sul tem estado ocupada. O Presidente Lee Jae Myung visitou Washington. Boom! A Korean Air lançou uma bomba de 36,2 mil milhões de dólares para 103 jatos Boeing. A GE Aerospace também teve uma parte do bolo. 13,7 mil milhões de dólares. Nada mal.
O Japão entrou na onda. 100 aviões Boeing. Os países do sudeste asiático estão a seguir o exemplo. Malásia, Indonésia, Camboja - estão todos dentro.
É uma situação vantajosa para ambos, talvez. A América exibe a sua força na manufatura. Parceiros comerciais como a Coreia do Sul? Eles conseguem parecer bem sem perturbar a situação em casa.
O aço é um assunto delicado para a Coreia do Sul. Eles exportam muito para os EUA. Comprar aviões parece mais fácil do que cortar as exportações de aço. Os números não mentem.
As companhias aéreas estão a ganhar dinheiro. Mais pessoas estão a voar. Novos aviões são necessários. Faz sentido, mais ou menos.
A Boeing teve seus altos e baixos. Mas os chefes de companhias aéreas parecem estar se aquecendo para eles novamente. Não está totalmente claro por quê.
Esse negócio de Boeing em acordos comerciais? Provavelmente vai continuar. O dinheiro fala. A diplomacia escuta.