HertzとAmazonは今、何を企んでいるのですか？

ソースモトリーフール

2025年08月28日 07:55

キーポイント

• ハーツは、選ばれた4つの都市でアマゾンオートで中古レンタカーを販売しています。
• ハーツは、中古フリート車両の購入を考えたことがないかもしれない顧客に到達することで利益を得ています。
• アマゾンはアマゾンオートの提供を拡大することで利益を得ています。

いいえ、あなたが尋ねる前に、電子商取引の巨人Amazonは問題のあるレンタカー会社Hertzを買収しておらず、レンタルビジネスに参入してもいません(少なくとも、まだ)。代わりに、AmazonはそのサービスAmazon Autosを通じてHertzの中古レンタカーを提供しています。

これは、Hertzの投資家とAmazonの投資家の両方にとって素晴らしいニュースのようですが、誰が本当に得をしているのかについては疑問があります。

画像:ゲッティイメージズ。

これはただのテストです

ほとんどの潜在的な購入者は、Amazon AutosでHertzの車両を購入するために急いで出かけることはできません。これは基本的に、わずか4つの都市で実施されているパイロットプログラムです。しかし、ダラス、ヒューストン、ロサンゼルス、またはシアトルから120キロメートル以内に住んでいる幸運な少数の一人であれば、Amazon AutosのサイトでHertzの何千もの中古車を閲覧し、試乗を予約し、電子的に書類に署名し、オンラインで購入手続きを完了し、その後、近くのHertzの場所で車両を受け取ることができます。

この提携の範囲は限られていますが、Amazon Autosにとって大きな進展を示しています。サイトが12月に立ち上げられたとき、ヒュンダイの新車を販売することに限られており、私たちの多くにとっては、今もそうです(。8月の初めに、ロサンゼルス地区のヒュンダイディーラーが中古車と認定中古車をリストできるようになりました。このサイトの最初のフリートディーラーとして、ハーツのオンラインオファーにより、Amazonはトヨタやフォードなどの車をリストできるようになります。

なぜヘルツにとって良いのか

Hertzが毎年販売する中古車の正確な数はわかりませんが、同社はその数が「数十万」であると述べています。それが「200,000以上」を意味する場合、Hertzの年間販売はCarvanaの416,348台に近い可能性があります。両者ともCarMaxの年間販売130万台には大きく及びません。

一部の消費者は、運転手が自分の車ではないために車を不必要に摩耗させる傾向があると主張し、中古レンタカーの購入を避けています。ハーツは、自社のレンタルサービスに専属していないサイトに自社の車両を掲載することで利益を得るべきです。また、アマゾンで既に購入している何億もの顧客にアクセスできるようになります。ハーツの不規則な収益性の歴史を考えると、より多くの顧客にアプローチする機会はすべて有益ですが、これが本当に彼らの根本的な問題を解決するのか疑問に思います。

なぜアマゾンにとって良いのか

他のアマゾンと同様に、アマゾンオートはスケールでより良く機能します。

商人たちは、手数料がかかるにもかかわらず、Amazonの電子商取引プラットフォームで商品を提供します)。なぜなら、多くの人々が最初に特定のタイプの製品をAmazonで探し、見つからない場合にのみ他の場所で購入することを知っているからです。しかし、Amazon Autosが常に多くの車を用意していない場合、または特定のブランド(（例えばHyundai)）だけを販売している場合、あるいはアメリカの自動車販売の約4分の1を占める新車(に限定されている場合、決して人々が車を購入する際に最初に探す場所にはならないでしょう。

ハーツ)やヒュンダイ、さらには他のディーラーとの提携によって、アマゾンは両方の世界の最良の部分を得ることができます。アマゾンオートの提供を劇的に増やし、自社の車両の管理、維持、配送を心配する必要がありません。ただ単に自社のサイトに車両をリストし、生成された販売に対して手数料を受け取るだけです。

もしアマゾンがさらなる契約を通じてアマゾンオートのサービスを急速に拡大し続けることができれば、次のカーマックスになる可能性があります。そして、カーマックスが年間数百億ドルの収益を上げていることを忘れてはいけません。ハーツとの提携は、その規模を達成するための最初のステップに過ぎませんが、これが最後ではないと賭けます。しかし、マージンがこの拡大を正当化するかどうかは疑問です。