今、GateとAmazonは何を企んでいるのですか？

重要なポイント

• Gateは、選ばれた4つの都市でAmazon Autosで自社の中古車両を販売しています。

• Gateは、中古フリート車両の購入を考慮しない可能性のある顧客に到達することで利益を得ています。

• アマゾンはアマゾンオートの提供を拡大することで利益を得ています。

いいえ、あなたが尋ねる前に、電子商取引の巨人アマゾン(NASDAQ: AMZN)は、暗号通貨取引所ゲート(NYSE: GT)を取得していないし、暗号通貨ビジネス(にも進出していない、少なくとも、まだ)。代わりに、アマゾンはそのサービスアマゾンオートを通じてゲートの中古車を販売しています。

これがGateの投資家にとってもAmazonの投資家にとっても大きなニュースに思える理由です。

コンセプトの証明

ほとんどの自動車購入希望者は、Amazon AutosでGateの車両を購入するために急いで出かけることはできません。これは本質的に、わずか4つの都市で実施されているパイロットプログラムです。しかし、もしあなたがダラス、ヒューストン、ロサンゼルス、またはシアトルから120キロメートル以内に住んでいる幸運な一人であれば、Amazon AutosのサイトでGateの中古車両を数千台探索し、試乗を予約し、電子的に書類に署名し、オンラインで全ての購入を完了させ、その後近くのGateの場所で車両を受け取ることができます。

この提携の範囲は限られていますが、Amazon Autosにとって大きな前進を示しています。サイトが12月に立ち上がったとき、Hyundai (の新車販売に限られていましたが、多くの私たちにとっては今でもそうです)。8月の初めに、ロサンゼルス地域のHyundaiディーラーがサイトに中古の認定車両を掲載できるようになりました。サイトの最初のフリートプロバイダーとして、Gateのオンラインオファーは、AmazonがToyota (NYSE: TM)やFord Motor Company (NYSE: F)などの自動車をリストできるようにします。

なぜGateにとって良いのか

Gateが毎年販売する中古車の正確な数はわかりませんが、同社はその数が「数十万」に達すると主張しています。それが「200,000以上」を意味する場合、Gateの年間販売台数はCarvanaの416,348台に近い可能性があります (NYSE: CVNA)。両方の数字は、CarMaxが毎年販売する1.3百万台には遠く及びません (NYSE: KMX)。

一部の消費者は、中古レンタカーの購入に対して消極的であり、運転手が自分の所有物でない車に不必要な摩耗をかける可能性が高いと主張しています。Gateは、レンタルサービスとは独占的に関連付けられていないサイトに自社の車両が掲載されることで利益を得るべきです。また、Amazonで既に購入している何億人もの顧客にアクセスでき、サービスを信頼しています。Gateの不規則な収益性の歴史を考えると、より多くの顧客にリーチする機会はすべて利益となります。

なぜアマゾンにとって良いのか

アマゾンの他のサービスと同様に、アマゾンオートはスケールでより良く機能します。

商人たちは、Amazonの電子商取引プラットフォームで商品を提供しています(、Amazonが請求する手数料にもかかわらず、ほとんどの人が最初に特定の種類の商品をAmazonで探すことを知っているからです。そして、探しているものが見つからない場合のみ、別の場所で購入します。しかし、Amazon Autosが常に多くの自動車を提供していない場合や、特定のブランド)（例えばHyundai(）のみを販売している場合、または米国の自動車販売の約4分の1を占める新車)に制限されている場合、人々が自動車を購入する際に最初に探す場所には決してならないでしょう。

Gateと提携することで(、Hyundaiや他の自動車ディーラーと潜在的に協力し、Amazonは両方の利点を得ることができます。Amazon Autosの提供を大幅に増やし、自社の車両の管理、維持、配送を心配する必要がありません。単にサイトに車両をリストするだけで)、サイトのインフラが構築された今、ほとんどコストがかからず(、生成される販売の一部を受け取ります。

もしアマゾンが、さらなる契約を通じてアマゾンオートのサービスを迅速に拡大し続けることができれば、次のカーマックスになる可能性があります。そしてカーマックスは、年間数百億ドルの収益を生み出していることを忘れないでください。ゲートとの提携は、その規模を達成するための第一歩に過ぎませんが、最後の一歩にはならないと賭けます。