Copartは最近、2025会計年度第4四半期の決算を発表しました。多くのハイライトがあります。1株当たりの利益は0.41ドルに大幅に上昇し、前年同期比で24.2%増加しました。収益は5.2%上昇し、おおよそ11億ドルに達しました。純利益と粗利益の成長率は収益を上回り、それぞれ22.9%と12.4%増加しました。車両の流通は安定しており、コスト圧力が続いているにもかかわらず、全体のビジネスは依然として強力な運営能力を示しています。

Copartのビジネスの位置付けについて言えば、世界の車両オンラインオークション分野の重要な役割を果たしているこの会社は、主にそのプラットフォームを介して保険会社、フリートオペレーター、ディーラーなどの売り手を185か国以上の買い手と接続しています。最も重要なビジネスは、保険会社によって全損と見なされた車両やフリートの退役車両のオンラインオークションを行うことです。企業の成功は、保険会社との長期的で安定した協力関係、グローバルなビジネスネットワーク、そして継続的な自動化とストレージ能力への投資が欠かせません。

今四半期のいくつかのハイライトも注目に値します。サービス収入は7月31日までの四半期で7.1%増加しましたが、直接車両購入および転売から得られる車両販売収入は4.0%減少しました。それにもかかわらず、営業収入は14.8%大幅に増加し、Copartに帰属する純利益は約23%上昇しました。強力な運営コスト管理により、コストはわずか0.4%の増加にとどまり、収入の5%の成長に比べてかなり少ないです。利息およびその他の収入も前年同期比34.6%増加し、利益の成長をさらに促進しました。また、低い税金支出はGAAP一株当たり利益の前年同期比24.2%の増加を後押ししました。

運営面では、Copartは現在、11カ国にわたる250以上の拠点を管理し、販売のために400万台以上の車両を処理しています。最近南フロリダで取得した400エーカーのストレージ施設は、災害後の車両供給に対応するための会社の準備を際立たせています。VB3オークションプラットフォームへの技術投資と自動化ツールの導入は、国際的な参加をより便利にするだけでなく、ターンアラウンドタイムを加速させ、在庫と資本効率を維持するのに役立っています。

業界の変化を見ると、オークションの量は依然として保険会社からのものであるが、会社の経営陣は、車両修理や保険費用の上昇により、未保険または保険が不十分なドライバーが増え、保険会社の車両供給に影響を与えていると指摘している。長期的には、「全損率」——保険会社が修理せずに直接廃車する破損車両の比率——は供給量の増加を続けると予想されている。地理的な拡張や事業構造の調整、例えばドイツの委託販売量の増加も、利益率の改善を促進している。

未来を展望すると、経営陣は詳細な収益、利益、または販売量の予測を提供しておらず、最近の四半期の曖昧なアプローチを維持しています。したがって、2026会計年度における供給トレンドの変化、販売量の正常化、またはコストの上昇の潜在的な状況について、市場の視認性は依然として限られています。

ご注意ください。すべての財務データは、特に明記されていない限り、米国一般会計原則（GAAP）に基づいて作成されています。