なぜNioの株価は8月に31％急騰し、わずか2ヶ月で75％以上上昇したのか

<translation_content> SourceMotley_fool

2025年9月9日 14:08

ポイント

• Nioは最近、非常に競争力のある価格の車を2台発売し、市場シェアを獲得しようとしています。
• そのサブブランドOnvoは、8月のNioの総納車台数の50%を占めました。
• Nioは2025年の記録的な納車を期待しています。

これは、Nio (NYSE: NIO)の投資家にとって、激動の数ヶ月でした。7月の大規模なラリーの後、中国の電気自動車メーカーの株価は8月にさらに31%上昇しました。これは、S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスが提供したデータによるものです。

この大きな上昇は、Nioの株価が7月1日以来、80%も上昇したことを意味します。Nioの株価に関する騒動は、最近の車の発売に集中しています。

7月31日、Nioは中国でサブブランドOnvoの代表車種L90を発売し、バッテリー込みの初期価格は36,940ドルでした。バッテリーをサービスとして利用する計画（(BaaS)）を選択した顧客向けの価格は、はるかに低く、25,000ドル未満です。BaaSは、顧客がバッテリーなしの車をより低価格で購入し、必要に応じてレンタルできるため、Nioの最大の競争優位の一つです。

8月21日、Nioは市場を再び驚かせ、新しいES8の価格も同様に攻撃的に設定されました。これは、主要ブランドのSUVの代表車種です。

新しいES8の価格は約50,000ドルからで、以前のバージョンより25%安く、より大きなサイズと多くの機能を備えています。BaaSを利用すれば、価格はさらに下がり、わずか43,000ドルになります。

これらの2つの強力な発売により、Nioの株価は7月から8月までのわずか2ヶ月で、香港証券取引所で90%上昇しました。楽観的なムードはすぐに米国にも伝わり、ニューヨーク証券取引所のNioの株価も上昇しました。

これらの発売の間に、Nioはまた、もう一つのサブブランドFireflyの納車もヨーロッパで開始し、年末までに6か国で展開する計画です。

Nioの株価はどこへ向かうのか？

競争力の低価格の車を発売する自動車メーカーにとって、最大の課題は価格と収益性のバランスを取ることです。

CnEVPostによると、ES8のデビュー後の記者会見で、Nioの創設者兼CEOのWilliam Liは、低価格の理由を説明し、競争に直面しているため、今や企業の生き残りの問題だと認めました。しかし、Liは、コスト削減により、現在の価格でもES8は粗利益を生み出すことができると述べました。

Onvoもその役割を果たしているようです。Nioは8月に記録的な31,305台の電気自動車を納車し、その52%をOnvoが占めました。Nioブランドは33%、Fireflyは残りです。

Nioの総車両販売台数は、2025年6月30日に終了した第2四半期で62%増加し、収益は60%増の26億ドル超に急増しました。純損失は26%減少し、約$697 百万ドルとなりました。

Nioは第3四半期もさらに多くの納車を見込んでおり、記録的な年に向けてペースを上げているため、株価はさらに上昇する可能性があります。

免責事項：情報提供のみを目的としています。過去の実績が将来の結果を保証するものではありません。

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