最近、隠れた無線機器がソーラー道路設備に埋め込まれている可能性についての警告が広く注目を集めています。アメリカ連邦高速道路管理局（Federal Highway Administration）は最近声明を発表し、いくつかの海外製のインバーターやバッテリーマネジメントシステムに記録されていない無線機器が発見されたと指摘しました。これらのコンポーネントは、主に交通カメラ、気象観測所、電気自動車充電器、及びソーラー電源のロードレストエリアなどのインフラに使用されています。

今回の発見は、特に中国製の設備に対する海外技術への依存に対する人々の不安を再び掻き立てました。アメリカの交通当局者は、これらの隠された無線機や他の記録されていない設備が太陽光道路インフラに埋め込まれる可能性があり、アメリカの重要なシステムに対する外国の監視や破壊を引き起こす可能性があることを懸念しています。

ジョージメイソン大学の学者アノマダルシ・バルアは「これは多くの混乱を引き起こす可能性がある」と警告した。彼は、無許可の無線が武器化され、道路システムを混乱させるために使用される可能性があると述べた。また、自動運転車の普及に伴い、このようなデバイスはその安全システムの正常な運転を脅かす可能性がある。

連邦道路管理局は、これらの問題のある機器がどの国から来ているかを具体的に示していませんが、アメリカのインフラで使用されている多くのインバータが中国製であることは広く知られています。これに対し、中国のワシントン大使館はこれらの非難を否定し、「エネルギーインフラ分野における中国の成果を歪曲し、貶めることに反対する」と述べています。

このフォローは、将来的に中国製品に対するさらなる輸入禁止措置の道を開く可能性があります。今年5月、ロイターは中国製のインバーターやバッテリーの中に「悪質な通信機器」が発見されたと報じ、アメリカの電力網の潜在的な脆弱性についての懸念を呼び起こしました。また、デンマークの国家再生可能エネルギー機関は先月、輸入機器の中に不明な部品が発見されたと報告し、これらの機器は本来そのエネルギーネットワークに使用される予定でした。

アメリカの複数の機関が中国の他の交通分野への影響を制限し始めています。今年1月、商務省は関連ルールを最終決定し、2026年までにほぼすべての中国製の自動車やトラックがアメリカ市場に入ることを禁止すると発表しました。その理由は、車両のソフトウェアやハードウェアが敏感なデータを収集したり、遠隔操作を行ったりする可能性があるためです。

リスクを低減するために、連邦高速道路管理局の提案には、米国の道路ネットワーク内のインバータをチェックし、スペクトル分析ツールを使用して異常な通信を検出し、記録されていない無線機器を無効化または取り除き、リスクを低減するためにネットワークを適切に分割することが含まれています。

この警告は情報伝達に関するものであり、技術的脅威ではありませんが、民主党と共和党を含むアメリカの政治家たちは最近、中国の技術的脅威に対する非難を強化し、それらを潜在的な「トロイの木馬」として描いています。

アメリカが数千億ドルをグリーンインフラの建設に投入する準備を進める中、設備の国内調達が増加する見込みです。これは、近年、前大統領トランプが推進した「アメリカファースト」戦略によって支持されています。