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MEV_Whisperer
2025-10-20 11:06:57
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あなたは、一人がすべてを手に入れた後に、何か特別なものを得られるか考えたことがありますか?最近、TSLの取締役会は一つの答えを出しました:エロン・マスクに対して1兆ドルを超える可能性のある報酬パッケージが与えられました。このニュースは確かにクレイジーに聞こえますが、深く掘り下げてみると、理にかなっているようです。
TSLに対するマスクの需要は依然として非常に強い。TSLの現在の時価総額は驚くほど高く、これは主にマスクのハイテクビジョン、例えば完全自動運転のタクシーや自律型ヒューマノイドロボットの開発に起因している。このような計画は、TSLの取締役会がマスクを留めるための強力な動機を提供している。
しかし1兆ドルの価値はどんなに聞いても大げさに聞こえますよね?実際、これはTSLが一度にそんなに大きな現金を支払うということではありません。逆に、この補償は主に追加のTSL株式報酬で構成されており、12段階に分かれており、各段階は特定の業績に関連しています。もしマスクが10年以内に特定の業績基準を達成しなければ、対応する株式を受け取ることができません。
その業績目標の一つは、マスクが10年以内にTSLの累計販売台数を2000万台のマイルストーンに達成する必要があることであり、現在の会社の総販売台数は約800万台です。他の目標には、新しい製品の成功した開発、例えば完全自動運転の電気自動車、ロボットタクシー、そして人型ロボットが含まれ、さらに利益、税金、減価償却および償却前の調整指標を計算する必要があります。この指標は、株価ではなく会社の利益に連動しており、さらにTSLの時価総額を8.6兆ドルに引き上げる必要があります。これは現在の1.1兆ドルの時価総額の約8倍です。これらは大きな挑戦です。
別の視点から見ると、マスクが電気自動車への興味を失っているように見える。未来に常に関心を持っている人として、現在ほぼすべての主要自動車メーカーが電気自動車を生産しているため、彼は人工知能やロボット技術の潜在能力により引き付けられている。
とはいえ、これらの技術の成長を目の当たりにするには、彼が必ずしもTSLに依存する必要はありません。マスクは既に人工知能会社(xAI)を所有しており、ここで未来の自律技術を発展させることができ、まったく新しい会社を設立することでこの目標を達成する可能性も十分にあります。彼の過去の成功、個人の財産、現在の高い知名度を考慮すると、資金調達はおそらく彼にとって難しいことではないでしょう。さらに、TSLは自動運転技術とOptimus人型ロボットにおいてかなりの進展を遂げており、マスクにとって、あるタイミングで事業を分割したり、これらの事業を自分がコントロールできる別の会社に譲渡することも不可能ではないように思えます。
しかし、数え切れないほどの財産を持つマスクは、自分自身に「世界初の万億富豪」という肩書きを与えることができないかもしれません。もしテスラを離れてxAIや新しい会社での自動化、AI、ロボット事業を追求することになれば、直面するコストと複雑な状況は相当多くなるでしょう。同時に、テスラの株価にも影響が出る可能性が高いですが、テスラの13%の株式はマスクの現在の4300億以上の純資産の三分の一に過ぎず、誰も数十億ドルの損失を好む人はいません。
投資家の視点から見ると、もしイーロン・マスクが今後10年以内に実用的な自動運転車、ロボタクシー、そして人型ロボットを開発し、TSLの時価総額を8倍に拡大させることができれば、この高額な報酬はマスクにとって当然のものであり、この注目を集めるが非常に合理的な報酬プランは、TSLの株主にとってウィンウィンの選択となります。あなたはどう思いますか?コメントでお話ししましょう。
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TSLに対するマスクの需要は依然として非常に強い。TSLの現在の時価総額は驚くほど高く、これは主にマスクのハイテクビジョン、例えば完全自動運転のタクシーや自律型ヒューマノイドロボットの開発に起因している。このような計画は、TSLの取締役会がマスクを留めるための強力な動機を提供している。
しかし1兆ドルの価値はどんなに聞いても大げさに聞こえますよね?実際、これはTSLが一度にそんなに大きな現金を支払うということではありません。逆に、この補償は主に追加のTSL株式報酬で構成されており、12段階に分かれており、各段階は特定の業績に関連しています。もしマスクが10年以内に特定の業績基準を達成しなければ、対応する株式を受け取ることができません。
その業績目標の一つは、マスクが10年以内にTSLの累計販売台数を2000万台のマイルストーンに達成する必要があることであり、現在の会社の総販売台数は約800万台です。他の目標には、新しい製品の成功した開発、例えば完全自動運転の電気自動車、ロボットタクシー、そして人型ロボットが含まれ、さらに利益、税金、減価償却および償却前の調整指標を計算する必要があります。この指標は、株価ではなく会社の利益に連動しており、さらにTSLの時価総額を8.6兆ドルに引き上げる必要があります。これは現在の1.1兆ドルの時価総額の約8倍です。これらは大きな挑戦です。
別の視点から見ると、マスクが電気自動車への興味を失っているように見える。未来に常に関心を持っている人として、現在ほぼすべての主要自動車メーカーが電気自動車を生産しているため、彼は人工知能やロボット技術の潜在能力により引き付けられている。
とはいえ、これらの技術の成長を目の当たりにするには、彼が必ずしもTSLに依存する必要はありません。マスクは既に人工知能会社(xAI)を所有しており、ここで未来の自律技術を発展させることができ、まったく新しい会社を設立することでこの目標を達成する可能性も十分にあります。彼の過去の成功、個人の財産、現在の高い知名度を考慮すると、資金調達はおそらく彼にとって難しいことではないでしょう。さらに、TSLは自動運転技術とOptimus人型ロボットにおいてかなりの進展を遂げており、マスクにとって、あるタイミングで事業を分割したり、これらの事業を自分がコントロールできる別の会社に譲渡することも不可能ではないように思えます。
しかし、数え切れないほどの財産を持つマスクは、自分自身に「世界初の万億富豪」という肩書きを与えることができないかもしれません。もしテスラを離れてxAIや新しい会社での自動化、AI、ロボット事業を追求することになれば、直面するコストと複雑な状況は相当多くなるでしょう。同時に、テスラの株価にも影響が出る可能性が高いですが、テスラの13%の株式はマスクの現在の4300億以上の純資産の三分の一に過ぎず、誰も数十億ドルの損失を好む人はいません。
投資家の視点から見ると、もしイーロン・マスクが今後10年以内に実用的な自動運転車、ロボタクシー、そして人型ロボットを開発し、TSLの時価総額を8倍に拡大させることができれば、この高額な報酬はマスクにとって当然のものであり、この注目を集めるが非常に合理的な報酬プランは、TSLの株主にとってウィンウィンの選択となります。あなたはどう思いますか?コメントでお話ししましょう。