パワーボールの$1.3億ジャックポットの魅力は否定できないほど魅力的です。税金がその金額を40%削減しても、当選$2 券は依然として5億ドルを手に入れることができ、驚異的な12.8億パーセントのリターンとなります。しかし、現実を見つめましょう:あなたのチャンスは292百万分の1であり、その賞金を他の当選者と分け合うことになるかもしれません。私は、たとえその損失が数ドルに過ぎないとしても、人々が100%の損失をほぼ確実に招く賭けを進んで行うことが魅力的だと常々感じています。リスクに対して快適であれば、なぜより良いオッズと潜在的に重要なアップサイドを持つものを考慮しないのでしょうか?アーチャー・アビエーション (NYSE: ACHR)に入る。これは、より合理的なリスク・リワード提案を提供する可能性のある電動飛行タクシーを開発しているスタートアップです。アーチャーはサイエンスフィクションを売り込んでいるわけではなく、エアタクシーとして機能するバッテリー駆動の航空機を製造しています。彼らの技術は、電気自動車業界によって先駆けられた軽量材料とエネルギー密度の高いリチウムバッテリーの最近の進歩を活用しています。彼らのフラッグシップ「ミッドナイト」航空機は、5人の乗客を運ぶことができ、8つの回転式電動モーターを備えており、ヘリコプターのように垂直離着陸が可能で、飛行機のように水平飛行ができます。すでに2つのプロトタイプが数百回のテストフライトを完了しており、さらに6つが製造中です。ミッドナイトはまだFAAの完全な認証を受けていませんが、認証プロセスのいくつかの初期段階をクリアしています。同社は単にラボでテストしているだけではなく、ニューヨーク市でエアタクシーサービスを確立するために大手航空会社との重要な提携を確保しています。マンハッタンから近くの空港まで10分で移動できることを想像してみてください。所要時間は1時間ではなく、1人あたり約50-100ドルです。彼らの野心は世界的に広がっており、UAEでのヘリポートの承認されたデザインと、アブダビでのテストフライトがすでに行われています。彼らは2028年ロサンゼルスオリンピックの公式エアタクシー提供者にさえ指名されています。顧客が完全な認証前に契約を締結しているという事実は、彼らの技術に対する真剣な自信を示唆しています。業界は最近、米国でのこれらの運用の展開を加速するために「eVTOL統合パイロットプログラム」が創設されたことで後押しを受けました。Precedence Researchは、米国が2034年まで年率ほぼ29%で成長する世界のフライングタクシー市場をリードすると予測しています。これらの追い風を考慮すると、アーチャーの2030年までに年間650機を生産するという目標は現実的に思えます。もちろん、重要なリスクが残っています。FAAの承認は保証されておらず、消費者の採用も確実ではなく、都市での着陸ゾーンの確保は物流上の課題を提示します。収益性は依然として未解決の問題です。しかし、成功の確率はパワーボールに勝つよりも天文学的に良いです。アナリストは現在、その株を強い買いと評価しており、合意の目標価格は現在の価格より30%高いです。だから、宝くじのチケットにお金を使う前に、アーチャーがもっと合理的なムーンショットを提供するかもしれないことを考えてみてください。あなたは一夜にして億万長者にはなれませんが、交通革命の初期の段階を捉えることができるかもしれません。
アーチャー・アビエーションがパワーボールよりも良い選択肢である理由
パワーボールの$1.3億ジャックポットの魅力は否定できないほど魅力的です。税金がその金額を40%削減しても、当選$2 券は依然として5億ドルを手に入れることができ、驚異的な12.8億パーセントのリターンとなります。しかし、現実を見つめましょう:あなたのチャンスは292百万分の1であり、その賞金を他の当選者と分け合うことになるかもしれません。
私は、たとえその損失が数ドルに過ぎないとしても、人々が100%の損失をほぼ確実に招く賭けを進んで行うことが魅力的だと常々感じています。リスクに対して快適であれば、なぜより良いオッズと潜在的に重要なアップサイドを持つものを考慮しないのでしょうか?
アーチャー・アビエーション (NYSE: ACHR)に入る。これは、より合理的なリスク・リワード提案を提供する可能性のある電動飛行タクシーを開発しているスタートアップです。
アーチャーはサイエンスフィクションを売り込んでいるわけではなく、エアタクシーとして機能するバッテリー駆動の航空機を製造しています。彼らの技術は、電気自動車業界によって先駆けられた軽量材料とエネルギー密度の高いリチウムバッテリーの最近の進歩を活用しています。
彼らのフラッグシップ「ミッドナイト」航空機は、5人の乗客を運ぶことができ、8つの回転式電動モーターを備えており、ヘリコプターのように垂直離着陸が可能で、飛行機のように水平飛行ができます。すでに2つのプロトタイプが数百回のテストフライトを完了しており、さらに6つが製造中です。
ミッドナイトはまだFAAの完全な認証を受けていませんが、認証プロセスのいくつかの初期段階をクリアしています。同社は単にラボでテストしているだけではなく、ニューヨーク市でエアタクシーサービスを確立するために大手航空会社との重要な提携を確保しています。マンハッタンから近くの空港まで10分で移動できることを想像してみてください。所要時間は1時間ではなく、1人あたり約50-100ドルです。
彼らの野心は世界的に広がっており、UAEでのヘリポートの承認されたデザインと、アブダビでのテストフライトがすでに行われています。彼らは2028年ロサンゼルスオリンピックの公式エアタクシー提供者にさえ指名されています。顧客が完全な認証前に契約を締結しているという事実は、彼らの技術に対する真剣な自信を示唆しています。
業界は最近、米国でのこれらの運用の展開を加速するために「eVTOL統合パイロットプログラム」が創設されたことで後押しを受けました。Precedence Researchは、米国が2034年まで年率ほぼ29%で成長する世界のフライングタクシー市場をリードすると予測しています。
これらの追い風を考慮すると、アーチャーの2030年までに年間650機を生産するという目標は現実的に思えます。
もちろん、重要なリスクが残っています。FAAの承認は保証されておらず、消費者の採用も確実ではなく、都市での着陸ゾーンの確保は物流上の課題を提示します。収益性は依然として未解決の問題です。
しかし、成功の確率はパワーボールに勝つよりも天文学的に良いです。アナリストは現在、その株を強い買いと評価しており、合意の目標価格は現在の価格より30%高いです。
だから、宝くじのチケットにお金を使う前に、アーチャーがもっと合理的なムーンショットを提供するかもしれないことを考えてみてください。あなたは一夜にして億万長者にはなれませんが、交通革命の初期の段階を捉えることができるかもしれません。