エアチャイナのXRP決済統合計画は現実的ですか？

Question

エアチャイナは、提携しているウェツアーを通じて、XRPでの支払いを統合する意向を発表しました。この発表は大きな注目を集めていますが、正直に言うと、中国での暗号通貨の完全禁止により、このサービスは北京の厳しい監視の目から離れた海外でしか機能できないでしょう。

会社のPhoenixMilesプログラムは、6,000万人以上の会員を持ち、ナスダックに上場されているWebus International (と提携して、支払いオプションを拡大します。しかし、あまり興奮しないようにしましょう。

エアチャイナとウェツアーのXRPの野望: 幻か現実か?

ウェツアーは、その声明の中で、海外サービスのためにXRPによる支払いを受け入れると発表しました - 空港送迎、ドライバーの予約など… これは、暗号通貨に関連する支払いに乗り出す中国の公共企業への最も顕著な言及の一つです。

しかし、明確にしておきましょう: 北京の全面的な禁止により、国内でのXRPの使用は不可能です。中国国有航空ホールディングが大部分を所有するエアチャイナは、政府の監督下にある国営企業であり、国内線やロイヤルティ取引のためにデジタル資産を合法的に受け入れることはできません。

この声明は、ウェツアの「国際プラットフォーム」にのみXRPの統合が適用されることを明確にし、極めて慎重に作成されました。これは、海外のPhoenixMilesメンバーが許可されている場所でXRPを使用できるようにしながら、中国の法律の枠内に留まるという妥協の方法です。

エミレーツやカタール航空のような他の航空会社は、すでに暗号通貨やロイヤルティトークンの支払いを試験しています。中国航空は、決済の迅速化とコスト削減を図るためにブロックチェーンを探求する航空会社のトレンドに従っています。

しかし、中国は依然として顕著な例外です。政府はデジタル元)e-CNY(の普及を続けており、他には何もありません。したがって、エアチャイナによるXRP関連サービスの採用は国際ハブに限られ、北京の範囲外に留まります。

このイニシアチブは、国家所有、国際競争、ブロックチェーン採用の複雑な交差点を明らかにしています。中国企業は海外でデジタル資産を慎重にテストできますが、彼らの領土では扉は二重に施錠されたままです。

私は懐疑的です：期待の持てる発表にもかかわらず、中国の規制上の制約はこの統合の実際の影響を厳しく制限するでしょう。これは控えめな一歩であり、革命ではありません。