Nio est en pleine forme. Ses actions s'envolent. La raison ? De nouvelles voitures à des prix fous.
Le mois dernier, boom : le SUV L90 d'Onvo. Pas cher, 36 940 dollars avec batterie incluse. Et si tu opte pour le plan BaaS, ça te revient à moins de 25 000. Une affaire, allons-y.
Puis est venu l'ES8. Le fleuron de Nio. Surprise : 50 000 dollars. Un quart de moins qu'avant, et pourtant il est plus grand et a plus de fonctionnalités. Avec BaaS, il descend à 43 000. On dirait que Nio vise haut.
L'Europe est également dans le viseur. Firefly est déjà en route, et ils veulent atteindre six pays cette année. Ambitieux, non ?
Août a été un mois fou : 31 305 voitures livrées. Onvo a pris plus de la moitié. Nio et Firefly se sont partagé le reste.
Les ventes ont explosé de 62 % au deuxième trimestre. Les revenus sont au plafond : 2,600 millions de dollars. Et pour le troisième trimestre, ils disent que ça va être encore mieux.
Il semble que Nio soit en pleine ascension. Mais bon, on sait déjà que dans le domaine des voitures électriques, tout change très vite. Nous verrons ce qui se passe.
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Nio est en pleine forme. Ses actions s'envolent. La raison ? De nouvelles voitures à des prix fous.
Le mois dernier, boom : le SUV L90 d'Onvo. Pas cher, 36 940 dollars avec batterie incluse. Et si tu opte pour le plan BaaS, ça te revient à moins de 25 000. Une affaire, allons-y.
Puis est venu l'ES8. Le fleuron de Nio. Surprise : 50 000 dollars. Un quart de moins qu'avant, et pourtant il est plus grand et a plus de fonctionnalités. Avec BaaS, il descend à 43 000. On dirait que Nio vise haut.
L'Europe est également dans le viseur. Firefly est déjà en route, et ils veulent atteindre six pays cette année. Ambitieux, non ?
Août a été un mois fou : 31 305 voitures livrées. Onvo a pris plus de la moitié. Nio et Firefly se sont partagé le reste.
Les ventes ont explosé de 62 % au deuxième trimestre. Les revenus sont au plafond : 2,600 millions de dollars. Et pour le troisième trimestre, ils disent que ça va être encore mieux.
Il semble que Nio soit en pleine ascension. Mais bon, on sait déjà que dans le domaine des voitures électriques, tout change très vite. Nous verrons ce qui se passe.