Le 21 octobre 2025, Nio a augmenté de 11 %. Quelle en est la raison ? Son nouveau SUV à trois rangées, le ONVO L90. Il arrive en Chine le 1er août. Deux options : 39 000 $ complet ou 27 000 $ avec batterie en tant que service.

Les investisseurs sont enthousiastes. Ils pensent que cela stimulera les livraisons et les services rentables. Le premier trimestre a déjà enregistré une augmentation de 21,5 % des revenus.

Mais attention. Les actions de Nio ont chuté de 76 % en trois ans. Elles semblent bon marché, valorisées à 90 % des revenus attendus. Tesla, en revanche, se négocie à 11 fois ses ventes.

Nio n'est pas encore rentable. Et il y a des risques géopolitiques. Les États-Unis et la Chine, tu sais. Cela pourrait rapporter de gros bénéfices si ça se développe. Ou pas. C'est un peu comme parier au casino des voitures électriques.

Enfin, Nio reste un pari risqué. Mais qui sait, peut-être que ce sera la prochaine grande chose. Ou peut-être pas. Le temps le dira.