Récemment, une nouvelle a surpris tout le monde : le conseil d'administration de TSL a proposé un plan de rémunération stupéfiant, qui pourrait rapporter plus de 1 000 milliards de dollars à Elon Musk. Cependant, lorsque les gens voient ce chiffre, cela peut sembler un peu fou, mais en examinant ces détails de plus près, cela ne semble pas si incroyable.

Tout d'abord, la capitalisation boursière de TSL reste élevée, en partie à cause des plans prospectifs d'Elon Musk pour l'entreprise. Musk a toujours poussé des projets de haute technologie, comme les taxis entièrement autonomes et les robots humanoïdes autonomes, ce qui a conduit TSL à avoir une capitalisation boursière bien supérieure à celle de certaines entreprises automobiles traditionnelles. Une telle capitalisation boursière représente clairement un moteur pour TSL, donnant au conseil d'administration suffisamment de raisons d'espérer que Musk continue à diriger l'entreprise.

Mais cela vaut-il vraiment 1 trillion de dollars ? Cette prétendue rémunération de 1 trillion de dollars n'est pas simplement de donner de l'argent à Musk, mais plutôt un bonus en actions divisé en 12 parties, chacune liée à ses performances. Sur une période de 10 ans, si Musk ne parvient pas à atteindre un certain objectif de performance, il ne pourra pas obtenir cette partie des actions. Pour atteindre des exigences strictes telles que 20 millions de ventes cumulées de véhicules ou le développement d'une voiture entièrement autonome, Musk doit progressivement réaliser ces récompenses.

De plus, il semble que Musk ait quelque peu déplacé son intérêt vers les voitures électriques, ce qui n'est pas surprenant. Le marché des voitures électriques est déjà relativement mature, et il semble être plus enclin à innover dans les domaines de l'intelligence artificielle et de la robotique, qui sont peut-être pour lui l'avenir.

Cependant, il n'est pas obligé de poursuivre ces nouvelles technologies via TSL. Maintenant, Musk possède une entreprise d'IA, appelée xAI, qui peut être utilisée pour développer des technologies d'automatisation futures. En fait, il pourrait tout à fait créer une nouvelle entreprise pour faire avancer ces projets ; compte tenu de ses succès passés et de son capital solide, il semble qu'il n'y ait pas beaucoup d'obstacles à cela.

Néanmoins, si Musk choisit de quitter TSL pour poursuivre de nouvelles technologies, il sera inévitablement confronté à des coûts élevés et à une situation complexe. De plus, sa participation dans TSL représente un tiers de sa richesse, bien que personne n'aime perdre des milliards, les turbulences du marché boursier après son départ de TSL ne doivent pas être ignorées.

En tant qu'investisseur, si Musk parvient à développer dans les dix prochaines années des voitures autonomes parfaitement fonctionnelles, des taxis robots et des robots humanoïdes, tout en multipliant par huit la capitalisation boursière de TSL, son retour serait alors tout à fait justifié. Ce plan de rémunération peut sembler étrange, mais pour les actionnaires de TSL, cela pourrait être un gagnant-gagnant. Que pensez-vous de cela ? Pouvez-vous imaginer qu'un tel rêve devienne possible à l'avenir ? N'hésitez pas à laisser un commentaire pour en discuter !