Les chiffres du Q2 2026 de ChargePoint viennent juste de Goutte. C'est un peu mitigé. 🔌

Le revenu a atteint $99 millions. Au-dessus des prévisions. En hausse par rapport au trimestre dernier, mais en baisse de 9 % par rapport à l'année précédente. Assez surprenant. Marge brute non-GAAP ? 33 %. La plus élevée depuis son introduction en bourse. Sympa.

Argent liquide : $195 millions. À peine bougé. Portefeuille serré, hein ?

Le réseau se développe. Plus de 363 000 ports gérés dans le monde. Plus de 37 000 chargeurs rapides DC. Les conducteurs peuvent se recharger à près de 1,3 million de ports dans le monde. Un véritable voyage d'énergie.

Les revenus d'abonnement sont les vedettes. En hausse de 10 % d'une année sur l'autre à $40 millions. 40 % des revenus totaux. Les revenus récurrents ont l'air bons.

Ce n'est pas tout rose cependant. L'objectif de breakeven de l'EBITDA ajusté non-GAAP a été repoussé. Retards de projet. Économie instable. Mais bon, ce ne sont que des reports.

Le partenariat avec Eaton porte ses fruits. Nouveaux produits disponibles. Cela pourrait augmenter les marges matérielles. Ouvrir de nouveaux flux de revenus.

L'Europe se réchauffe. Le PDG insinue une pipeline plus solide à l'étranger. Plus d'expansion en Europe ? Qui sait.

À l'avenir : 90 à 100 millions de revenus pour l'exercice 2026. Perspectives prudentes. Mais cette facilité de crédit de $150 millions ? Pas de dettes jusqu'en 2028 ? Ils ont de la marge pour respirer.

L'espace de chargement de véhicules électriques se consolide. ChargePoint est dans le coup. Aucun accord spécifique mentionné. Mais restez à l'affût. Ça devient intéressant.

Actionnaires de CHPT, accrochez-vous. Cela pourrait être mouvementé. Mais les abonnements en croissance, les marges qui s'élargissent... ChargePoint est toujours dans le coup. Vers la lune ? Pas encore. Mais bon, donnez-lui du temps.