La loi sur la sécurité routière en Chine suppose toujours que toutes les voitures ont des conducteurs humains entièrement actifs. Mais les leaders à Pékin, la capitale, ont actionné de nombreux autres leviers pour donner à l'industrie la marge de manœuvre nécessaire pour se développer.

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WalletAnxietyPatientvip
· Il y a 21h
La réglementation est vraiment lâche dans le pays.
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PumpAnalystvip
· Il y a 21h
Régulateurs s'amusent, haussier sur cette vague
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just_vibin_onchainvip
· Il y a 21h
Pékin a pris les devants cette fois.
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