Zoox的機器人出租車，亞馬遜的子公司，在拉斯維加斯啓動免費服務

Zoox，亞馬遜的子公司，周三開始在拉斯維加斯的Strip區域及其週邊向公衆提供免費的機器人出租車服務。此舉是爲了爲獲得州政府的批準做好準備，以便能夠收取費用並與其他自動駕駛車輛公司競爭，如Alphabet的Waymo和特斯拉。

亞馬遜的機器人出租車公司計劃使用一種專門爲此目的設計的車輛，其外觀類似於一個裝有輪子的烤面包機。這些出租車將完全沒有手動控制，包括方向盤或踏板。使用機器人出租車的乘客將面對面坐着，因爲車輛配備了兩排相對的座位。

Zoox 尋求針對其免費機器人出租車旅行的反饋

這些車輛配備了從地板到天花板的窗戶，爲乘客提供了周圍環境的全景視野。內部設計旨在方便乘客之間的交流。Zoox的首席執行官Aicha Evans強調，這些機器人出租車不是常規汽車的改裝版。

埃文斯還指出，機器人出租車旨在提供差異化的體驗，讓人們熟悉並適應它們。他希望免費的出行倡議能爲他們的機器人出租車提供有價值的反饋。他補充說，這些無人駕駛車輛對社區和用戶都有好處，這對Zoox來說是積極的。

機器人出租車行業面臨着具有挑戰性的商業環境，包括更嚴格的監管、聯邦調查和公衆抗議。該行業還經歷了某些公司的大量投資，這導致許多初創機器人出租車公司的關閉。

亞馬遜在近五年前以約13億美元收購了其子公司。Zoox已成功保持爲少數仍在自動駕駛汽車競賽中競爭的公司之一，該公司希望這一領域能夠在成功的情況下帶來可觀的收益。在過去一個月中，該公司已從拉斯維加斯的一家賭場提供免費試乘服務。

Jesse Levinson，Zoox的技術總監，評論道：“實際上，我們每週僅從這個地點就接待了數千名乘客，這超出了我們的預期。”

Levinson還確認，自動駕駛汽車公司將很快在舊金山擴展其服務。該公司在該州已測試其車輛數月，現在正在將用戶添加到候補名單。

特斯拉還在舊金山灣區啓動了其自動駕駛出租車服務，配備了一名安全駕駛員，利用其自動駕駛技術。Waymo在同一地區運營着大約2000輛車輛的車隊，以及在洛杉磯、鳳凰城、亞特蘭大和奧斯汀的部分地區。

Lyft與May Mobility合作，於周三在亞特蘭大推出機器人出租車的試點服務。Lyft交通應用程序報告稱，其客戶能夠在亞特蘭大中城及週邊地區請求由自主駕駛汽車初創公司May Mobility改裝的豐田Sienna小型廂式車。該公司還指出，其機器人出租車服務的收費將與常規出行費用相當。

Lyft的駕駛體驗執行副總裁Jeremy Bird確認，該計劃將從一小批車隊開始，並逐漸增加到幾十輛。他預計，隨着時間的推移，車隊將達到數百輛甚至數千輛。

自主駕駛車輛將配備經過培訓的操作員，以便在必要時回答問題並接管控制。May Mobility的首席執行官Edwin Olson透露，這些車輛配備了冗餘的有線駕駛系統和360度的傳感器組，包括激光雷達、雷達和攝像頭。

美國立法者尋求禁止無人駕駛車輛

周二，參議員喬希·霍利主張禁止自動駕駛汽車，認爲它們不安全，並且會對工人造成損害。這位立法者計劃很快提出一項關於該行業的法案，但沒有提供更多細節。

參議員起草了《自動駕駛汽車安全法》，旨在有效禁止全國範圍內的無人駕駛汽車。這項立法要求在任何駛入公共道路的自動駕駛汽車中必須有人工安全操作員的存在。

在上周的國家保守主義會議上，他還聲稱只有人類應該駕駛汽車和卡車。霍利表達了他對自動駕駛汽車可能對卡車司機、出租車司機和Uber司機等職業造成的影響的擔憂。