中國國際航空的XRP支付整合計劃是否現實？

中國國際航空公司通過其忠誠度合作夥伴Wetour，剛剛宣布將整合XRP支付。這一消息引起了廣泛關注，但老實說——由於中國對加密貨幣的全面禁令，該服務只能在國外運作，遠離北京的嚴密監視。

公司的PhoenixMiles計劃擁有超過6000萬會員，正與在納斯達克上市的Webus International (合作，以擴大其支付選項。但我們不要太過興奮。

Air China 和 Wetour 的 XRP 雄心：海市蜃樓還是現實？

在其聲明中，Wetour平台表示將支持XRP支付其海外服務——機場轉機、司機預約……這無疑是中國一家公共企業在加密貨幣支付領域最引人注目的嘗試之一。

但是我們要明確：北京的全面禁令使得在國內無法使用XRP。中國國航，大部分由中國航空集團控股，這是一家在政府監管下的國有企業，無法合法地接受數字資產用於國內航班或忠誠度交易。

該聲明實際上是以極其謹慎的方式撰寫的，明確指出XRP的整合僅適用於Wetour的“國際平台”。這是一種兩全其美的方式：允許海外的PhoenixMiles會員在允許的地方使用XRP，同時遵守中國的法律。

一個復雜的全球背景

其他航空公司如阿聯酋航空或卡塔爾航空已經在試驗加密支付和忠誠度代幣。中國國際航空公司跟隨探索區塊鏈以改善結算時間和降低成本的航空公司趨勢。

但是中國仍然是一個顯著的例外。政府繼續推廣其數字人民幣)e-CNY(，而別無其他。因此，國航對XRP相關服務的採用將僅限於國際樞紐，超出北京的範圍。

這一倡議突顯了國家所有權、國際競爭和區塊鏈採納之間復雜的交集。中國企業可以謹慎地在海外測試數字資產，但在其境內的大門依然緊鎖。

我保持懷疑態度：盡管有前景光明的公告，但中國的監管限制將嚴重限制這一整合的實際範圍。這是一個謹慎的步驟，而不是革命。