Copart gần đây đã công bố kết quả tài chính quý 4 của năm tài chính 2025, điểm nổi bật chính là lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) đã tăng lên 24,2%, đạt $0,41, trong khi doanh thu tăng lên 5,2%, tổng cộng là 1,1 tỷ USD. Đáng chú ý, tốc độ tăng trưởng của thu nhập ròng và lợi nhuận gộp vượt quá doanh thu, lần lượt tăng lên 22,9% và 12,4%, điều này cho thấy khả năng vận hành của công ty, ngay cả khi doanh số bán xe giữ nguyên và áp lực chi phí tiếp tục, vẫn có thể duy trì hiệu suất ổn định.

Xem các chỉ số báo cáo tài chính chi tiết: Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu pha loãng đã tăng từ $0.33 cùng kỳ năm ngoái lên $0.41, tăng 24.2%; doanh thu đạt 1.1 tỷ USD, tăng 2.8% so với 1.07 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái; lợi nhuận gộp đã tăng từ 454 triệu USD lên 510 triệu USD, tăng 12.4% so với năm trước. Doanh thu hoạt động cũng ổn định tăng lên, tăng 15%. Ngoài ra, lợi nhuận ròng đạt 396 triệu USD, tăng 22.6% so với năm trước.

Copart chủ yếu hoạt động như một nền tảng đấu giá xe toàn cầu, kết nối các công ty bảo hiểm, nhà điều hành đội xe, đại lý với người mua ở 185 quốc gia trên toàn thế giới. Lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của công ty là đấu giá xe trực tuyến, đặc biệt là những xe được các công ty bảo hiểm coi là tổn thất hoàn toàn hoặc xe bị loại bỏ khỏi đội xe. Copart sử dụng một mạng lưới cơ sở vật chất rộng lớn để xử lý, lưu trữ và trưng bày những chiếc xe này, và dựa vào nền tảng công nghệ tự phát triển để hỗ trợ.

Gần đây, chiến lược kinh doanh của Copart tập trung vào việc mở rộng phạm vi địa lý và khả năng công nghệ của mình, bao gồm nền tảng đấu giá VB3 và dịch vụ Title Express, giúp các công ty bảo hiểm và người bán xử lý tài liệu một cách hiệu quả hơn. Sự thành công của công ty phụ thuộc vào mối quan hệ lâu dài đã được thiết lập với các công ty bảo hiểm, bố trí toàn cầu và liên tục đầu tư vào tự động hóa và cơ sở lưu trữ.

Trong quý gần đây, doanh thu dịch vụ tăng lên 7,1%, trong khi doanh thu bán xe giảm 4%, chủ yếu do việc mua và bán lại xe trực tiếp. Tuy nhiên, doanh thu hoạt động tăng cao hơn doanh thu, với mức tăng đạt 14,8%, trong khi lợi nhuận ròng tăng gần 23% so với cùng kỳ năm trước. Công ty kiểm soát chi phí vận hành và chi phí hoạt động rất tốt, với chi phí vận hành chỉ tăng lên 0,4%, trong khi doanh thu tăng hơn 5%. Lợi tức và các khoản thu khác tăng 34,6% hàng năm,进一步提升了公司的利润。Mức thuế thấp hơn cũng giúp thúc đẩy mức tăng GAAP EPS cao hơn.

Trong hoạt động, Copart quản lý hơn 250 địa điểm ở 11 quốc gia, xử lý hơn 4 triệu xe. Năm nay, việc mua lại một cơ sở lưu trữ 400 mẫu Anh ở Nam Florida đã cho thấy chiến lược chuẩn bị của họ đối mặt với các sự kiện thời tiết thảm khốc, trong đó các sự kiện này thường là nguồn cung cấp xe cộ. Công ty tiếp tục đầu tư vào công nghệ, nền tảng đấu giá VB3 của họ cho phép sự tham gia quốc tế và chu kỳ nhanh hơn, trong khi các công cụ tự động hóa giúp duy trì hàng tồn kho tinh gọn và hiệu quả vốn.

Sự biến đổi trong ngành cũng được phản ánh trong thành tích của Copart. Mặc dù phần lớn khối lượng đấu giá vẫn đến từ các công ty bảo hiểm, ban quản lý chỉ ra rằng số lượng người lái xe không có bảo hiểm hoặc bảo hiểm không đủ đang ảnh hưởng đến nguồn cung xe của các công ty bảo hiểm, đặc biệt là trong bối cảnh chi phí sửa chữa xe và bảo hiểm gia tăng. Xu hướng lâu dài như tỷ lệ "tổn thất toàn bộ" của xe tăng lên có nghĩa là những chiếc xe bị hư hỏng có khả năng bị loại bỏ hơn là sửa chữa, điều này sẽ tiếp tục làm tăng lượng cung. Sự mở rộng địa lý và điều chỉnh kinh doanh, chẳng hạn như sự gia tăng khối lượng đấu giá ủy thác tại Đức, cũng đã góp phần vào việc cải thiện tỷ suất lợi nhuận mạnh mẽ.

Nhìn về tương lai, ban quản lý không cung cấp dự báo hoặc tiên đoán tài chính cụ thể, do sự thay đổi xu hướng cung cấp xe, khối lượng giao dịch trở lại bình thường và chi phí tăng lên, tính khả thi cho năm tài chính 2026 vẫn rất hạn chế.