Robotaxi của Zoox, công ty con của Amazon, bắt đầu cung cấp dịch vụ miễn phí tại Las Vegas

Zoox, công ty con của Amazon, đã bắt đầu cung cấp các chuyến đi miễn phí bằng robotaxi cho công chúng vào thứ Tư tại vùng Strip của Las Vegas và các khu vực lân cận. Sáng kiến này được khởi động như một sự chuẩn bị để có được sự chấp thuận của bang cho phép họ tính phí và cạnh tranh với các công ty xe tự lái khác, như Waymo của Alphabet và Tesla.

Công ty robotaxi của Amazon dự định sử dụng một phương tiện được thiết kế đặc biệt cho mục đích này, có ngoại hình giống như một chiếc máy nướng bánh mì có bánh xe. Những chiếc taxi này hoàn toàn không có các điều khiển bằng tay, bao gồm vô lăng hoặc bàn đạp. Những hành khách sử dụng robotaxi sẽ ngồi đối diện nhau, vì phương tiện này có hai hàng ghế đối diện.

Zoox tìm kiếm phản hồi về các chuyến đi miễn phí của mình trên robotaxi

Các phương tiện được trang bị cửa sổ từ sàn đến trần, mang đến cho hành khách một cái nhìn toàn cảnh về môi trường xung quanh. Nội thất được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc trò chuyện giữa các hành khách. Aicha Evans, giám đốc điều hành của Zoox, nhấn mạnh rằng những xe taxi robot này không phải là ô tô thông thường được điều chỉnh.

Evans cũng chỉ ra rằng các robotaxi đang tìm cách cung cấp một trải nghiệm khác biệt để mọi người làm quen và thích nghi với chúng. Ông hy vọng sáng kiến về các chuyến đi miễn phí sẽ cung cấp phản hồi quý giá về các robotaxi của họ. Ông cũng cho biết rằng những phương tiện tự hành này mang lại lợi ích cho cả cộng đồng và người dùng, điều này là tích cực cho Zoox.

Ngành công nghiệp robotaxi đã đối mặt với một môi trường kinh doanh đầy thách thức, với các quy định nghiêm ngặt hơn, các cuộc điều tra liên bang và các cuộc biểu tình công khai. Ngành này cũng đã trải qua những khoản đầu tư lớn từ một số công ty, dẫn đến việc đóng cửa nhiều công ty khởi nghiệp robotaxi.

Amazon đã mua lại công ty con của mình cách đây gần năm năm với giá khoảng 1.300 triệu đô la. Zoox đã giữ vững vị trí như một trong số ít công ty vẫn còn cạnh tranh trong cuộc đua xe tự hành, một lĩnh vực mà công ty hy vọng có thể tạo ra lợi nhuận đáng kể nếu thành công. Trong tháng qua, công ty đã cung cấp các chuyến đi thử nghiệm miễn phí từ một sòng bạc ở Las Vegas.

Jesse Levinson, giám đốc công nghệ của Zoox, đã bình luận: “Thực ra, chúng tôi đã nhận được hàng ngàn hành khách mỗi tuần chỉ từ vị trí này, điều này đã vượt quá mong đợi của chúng tôi.”

Levinson cũng xác nhận rằng công ty xe tự lái sẽ sớm mở rộng dịch vụ của mình đến San Francisco. Công ty đã thử nghiệm xe của mình tại tiểu bang trong nhiều tháng và hiện đang thêm người dùng vào danh sách chờ.

Tesla cũng đã bắt đầu dịch vụ taxi tự hành của mình tại khu vực Vịnh San Francisco, với một tài xế an toàn sử dụng công nghệ lái xe tự động của mình. Waymo vận hành đội xe khoảng 2.000 phương tiện trong cùng khu vực, cũng như ở một số phần của Los Angeles, Phoenix, Atlanta và Austin.

Lyft đã hợp tác với May Mobility để ra mắt dịch vụ robotaxi thử nghiệm tại Atlanta bắt đầu từ thứ Tư. Ứng dụng vận chuyển Lyft cho biết khách hàng của họ sẽ có thể yêu cầu các chiếc minivan Toyota Sienna được điều chỉnh bởi startup xe tự động May Mobility tại Midtown Atlanta và các khu vực xung quanh. Công ty cũng cho biết rằng mức giá cho dịch vụ robotaxi của họ sẽ tương đương với các chuyến đi thông thường.

Jeremy Bird, phó giám đốc điều hành trải nghiệm lái xe của Lyft, xác nhận rằng sáng kiến này sẽ bắt đầu với một đội xe nhỏ và sẽ tăng lên hàng chục chiếc. Ông hy vọng đội xe sẽ đạt tới hàng trăm và hàng nghìn theo thời gian.

Các phương tiện tự hành sẽ có các điều hành viên được đào tạo trên tàu để trả lời các câu hỏi và kiểm soát nếu cần thiết. Edwin Olson, Giám đốc điều hành của May Mobility, tiết lộ rằng các phương tiện này có một hệ thống lái xe dự phòng qua dây và một bộ cảm biến 360 độ với lidar, radar và camera.

Nhà lập pháp Mỹ tìm cách cấm xe không người lái

Vào thứ Ba, thượng nghị sĩ Josh Hawley đã ủng hộ việc cấm các phương tiện tự lái, lập luận rằng chúng không an toàn và sẽ gây hại cho người lao động. Nhà lập pháp dự định sớm trình một dự luật về lĩnh vực này, mặc dù không cung cấp thêm chi tiết.

Thượng nghị sĩ đã soạn thảo “Luật An ninh cho Xe tự lái”, nhằm cấm hiệu quả ô tô không người lái trên toàn quốc. Luật pháp yêu cầu sự có mặt của các nhân viên an ninh con người trong bất kỳ xe tự lái nào lưu thông trên đường công cộng.

Tại hội nghị Bảo thủ Quốc gia vào tuần trước, ông cũng khẳng định rằng chỉ có con người mới nên lái ô tô và xe tải. Hawley bày tỏ lo ngại về tác động mà các phương tiện tự lái có thể gây ra đối với việc làm của các nghề như tài xế xe tải, tài xế taxi và tài xế Uber.