Sự Tăng Trưởng Vượt Bậc Của Royal Caribbean: Liệu Gã Khổng Lồ Du Thuyền Có Giữ Vững Đà Tăng Trưởng?

Những điểm chính

• Sự gia tăng nhu cầu du thuyền đã đẩy Royal Caribbean lên những tầm cao mới.
• Các phương tiện và trải nghiệm đổi mới đã trở thành những yếu tố thúc đẩy doanh thu quan trọng.
• Nhu cầu cao kéo dài có thể mang lại lợi ích thêm cho các cổ đông của Royal Caribbean.

Ngành công nghiệp du thuyền đã phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong thời kỳ khủng hoảng COVID-19. Các hoạt động đã dừng lại trong một khoảng thời gian dài, trong khi việc bảo trì tốn kém cho các đội tàu khổng lồ vẫn tiếp tục không ngừng. Không có gì ngạc nhiên khi hầu hết các nhà điều hành du thuyền đều chứng kiến gánh nặng nợ nần tăng vọt trong thời gian đóng cửa do đại dịch, và Royal Caribbean cũng không phải là ngoại lệ trong xu hướng này.

Tuy nhiên, mô tả sự trở lại của Royal Caribbean là ấn tượng sẽ là một sự đánh giá quá thấp. Được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ về du thuyền, sự ra mắt của các con tàu mới được đón nhận nồng nhiệt và những quyết định lãnh đạo nhạy bén, doanh thu của Royal Caribbean đã tăng vọt lên mức cao hơn khoảng 60% so với mức đỉnh trước đại dịch.

Điều gì đứng sau hiệu suất xuất sắc của Royal Caribbean?

Câu trả lời đơn giản nằm ở sự gia tăng đáng kể trong nhu cầu du lịch trên biển sau khi các hạn chế liên quan đến đại dịch được dỡ bỏ, một xu hướng không có dấu hiệu giảm bớt.

Trong khi nhu cầu toàn ngành vẫn mạnh mẽ, Royal Caribbean đã khẳng định mình bằng cách cho ra mắt một số tàu du lịch được ưa chuộng nhất trong những năm gần đây. Điều này bao gồm Icon of the Seas và Star of the Seas, hiện đang chia sẻ vương miện là những con tàu du lịch lớn nhất thế giới. Công ty cũng đã đầu tư hàng trăm triệu vào việc nâng cấp điểm đến đảo riêng hàng đầu của ngành, Perfect Day at CocoCay. Nói tóm lại, chiến lược đầu tư vốn gần đây của Royal Caribbean đã mang lại những kết quả ấn tượng.

Royal Caribbean cũng đã thực hiện những bước đi táo bạo đã mang lại lợi ích, chẳng hạn như dành một con tàu khổng lồ hoàn toàn mới, Utopia of the Seas, chỉ cho các chuyến du lịch ngắn hạn. Chiến lược này nhằm mục đích giới thiệu những sản phẩm tốt nhất của hãng tàu với những khách hàng tiềm năng hoặc những người du lịch bị hạn chế về thời gian không thể cam kết với các chuyến du thuyền kéo dài một tuần.

Hơn nữa, chiến lược phân bổ vốn của công ty, đặc biệt là sự tập trung vào việc củng cố bảng cân đối kế toán, đang thu được kết quả. Nợ dài hạn của Royal Caribbean đã tăng từ $9 tỷ USD vào năm 2019 lên gần $22 tỷ USD vào năm 2022. Kể từ đó, nó đã được cắt giảm khoảng 3,5 tỷ USD, và Royal Caribbean đã đạt được xếp hạng tín dụng đầu tư trong năm nay.

Liệu Còn Không Gian Để Tăng Trưởng?

Nếu nhu cầu du thuyền duy trì đà tăng trưởng, tiềm năng tăng trưởng đáng kể có thể nằm ở phía trước. Công ty có một số tàu siêu lớn mới trong kế hoạch, bao gồm chiếc thứ ba thuộc lớp Icon, Legend of the Seas, dự kiến ra mắt vào năm tới, và Celebrity Xcel, sẵn sàng trở thành tàu flagship của thương hiệu cao cấp Celebrity. Hãng du thuyền cũng đang ra mắt câu lạc bộ bãi biển riêng đầu tiên của mình tại Nassau, Bahamas, với nhiều cái khác cũng sẽ được theo sau. Về cơ bản, nếu nhu cầu vẫn cao, Royal Caribbean đang ở vị trí tốt để tận dụng điều này.

Royal Caribbean đã báo cáo mức tăng 19% doanh thu so với năm trước cho năm 2024, và trong quý gần nhất, công ty đã công bố mức tăng EPS 42%, với ban quản lý dự đoán tăng trưởng cả năm khoảng 31%. Nếu công ty có thể duy trì được quỹ đạo tăng trưởng cao này, mức định giá hiện tại khoảng 21 lần lợi nhuận dự báo có thể là một điểm gia nhập hấp dẫn. Tuy nhiên, điều này phụ thuộc vào “nếu” quan trọng về nhu cầu bền vững, và không có đảm bảo rằng nhu cầu sẽ duy trì mạnh mẽ, đặc biệt nếu nền kinh tế Mỹ suy yếu.