Nio dường như vẫn đứng vững trước cơn bão trên thị trường ô tô điện Trung Quốc. Các số liệu của họ trong quý hai năm 2025 mang lại hy vọng.
Họ đã giao 72,056 xe. Tăng 25.6%. Không tệ. Onvo và Firefly, các thương hiệu mới của họ, đang cất cánh.
Doanh thu tăng 9%. Nhưng giá cả giảm. Cuộc chiến giá cả ở Trung Quốc, bạn biết đấy. Nio không bỏ cuộc. Tìm cách tiết kiệm chi phí. Trở nên hiệu quả hơn.
Trong quý tới, họ đặt mục tiêu cao. 89,000 giao hàng. Một kỷ lục. Về lâu dài, vị thế của họ có vẻ vững chắc.
Biên lợi nhuận bị ảnh hưởng, rõ ràng. Nhưng những nỗ lực của họ để giảm chi phí đã có kết quả. Khi cuộc chiến giá cả giảm bớt... Chà, Nio có thể trở nên mạnh mẽ hơn. Thời gian sẽ cho biết.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Nio dường như vẫn đứng vững trước cơn bão trên thị trường ô tô điện Trung Quốc. Các số liệu của họ trong quý hai năm 2025 mang lại hy vọng.
Họ đã giao 72,056 xe. Tăng 25.6%. Không tệ. Onvo và Firefly, các thương hiệu mới của họ, đang cất cánh.
Doanh thu tăng 9%. Nhưng giá cả giảm. Cuộc chiến giá cả ở Trung Quốc, bạn biết đấy. Nio không bỏ cuộc. Tìm cách tiết kiệm chi phí. Trở nên hiệu quả hơn.
Trong quý tới, họ đặt mục tiêu cao. 89,000 giao hàng. Một kỷ lục. Về lâu dài, vị thế của họ có vẻ vững chắc.
Biên lợi nhuận bị ảnh hưởng, rõ ràng. Nhưng những nỗ lực của họ để giảm chi phí đã có kết quả. Khi cuộc chiến giá cả giảm bớt... Chà, Nio có thể trở nên mạnh mẽ hơn. Thời gian sẽ cho biết.