Cơn ác mộng chất lượng của Ford: Tại sao năm 2025 đã trở thành một năm cần quên.

Ba năm sau khi Giám đốc điều hành Jim Farley tuyên bố cải thiện chất lượng là ưu tiên hàng đầu của Ford, nhà sản xuất ô tô này đang rơi vào một cuộc khủng hoảng triệu hồi chưa từng có. Với 109 cuộc triệu hồi tại Mỹ đã được phát hành trong năm nay - gấp ba lần đối thủ gần nhất là Stellantis - năm 2025 đang trở thành một thảm họa cho gã khổng lồ Detroit.

Cú sốc mới nhất? Một cuộc triệu hồi xe khổng lồ với 1.9 triệu xe trên toàn thế giới (.45 triệu ở Hoa Kỳ ) ảnh hưởng đến nhiều mẫu xe bao gồm Lincoln Navigator, Ford Mustang và nhiều xe tải dòng F-Series khác. Vấn đề liên quan đến camera chiếu hậu bị lỗi, hiển thị hình ảnh bị đảo ngược, biến dạng hoặc trắng xóa - một cách mỉa mai tương tự như những vấn đề đã khiến Ford phải chịu khoản tiền phạt dân sự $165 triệu đô la vì hành động triệu hồi chậm trễ.

Điều đặc biệt đáng lo ngại là khác với các vụ thu hồi có thể sửa chữa bằng phần mềm, vụ này yêu cầu phải đến đại lý và thay thế camera trên hàng triệu chiếc xe. Ford đã ghi nhận hơn 44.000 yêu cầu bảo hành liên quan đến vấn đề đơn lẻ này.

Tôi đã theo dõi các chỉ số chất lượng của Ford trong nhiều năm, và xu hướng thật đáng báo động. Chi phí bảo hành của họ tính theo phần trăm doanh thu đã tăng liên tục - một dấu hiệu rõ ràng cho thấy sáng kiến chất lượng của Farley không mang lại kết quả. Sự đa dạng của các đợt thu hồi từ các vấn đề điện tử, cơ khí và thậm chí là các vấn đề về trang trí cho thấy một vấn đề hệ thống hơn là những sự cố riêng lẻ.

Một số người có thể lập luận rằng việc tăng cường thu hồi thực sự cho thấy sự chú trọng vào chất lượng của Ford—họ đơn giản là phát hiện ra nhiều vấn đề hơn. Nhưng khi bạn có khả năng thu hồi nhiều hơn gấp đôi số xe mà bạn bán hàng năm, thì có điều gì đó đang bị hỏng hóc một cách cơ bản.

Đối với các nhà đầu tư, đây là một mối quan tâm nghiêm trọng. Bảng cân đối kế toán của Ford vẫn vững chắc và cổ tức của họ hấp dẫn, nhưng những vấn đề chất lượng kéo dài này liên tục ảnh hưởng đến lợi nhuận. Cho đến khi Ford chứng minh được tiến bộ thực sự trong việc giảm chi phí bảo hành, tôi vẫn hoài nghi về khả năng cạnh tranh hiệu quả của họ trong một thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh.

Câu hỏi không phải là liệu Ford có thể vượt qua những thách thức này hay không - mà là liệu ban quản lý có thể cuối cùng thực hiện những hứa hẹn đã đưa ra ba năm trước để khắc phục vấn đề chất lượng có vẻ đã ăn sâu vào.