Що зараз замишляють Hertz та Amazon?

Question

SourceMotley_fool28 Сер 2025 07:55## Ключові моменти- Hertz продає вживані автомобілі в оренду на Amazon Autos у чотирьох вибраних містах.- Hertz виграє, звертаючись до клієнтів, які, можливо, ніколи не розглядали можливість придбання вживаного автомобіля флоту.- Amazon отримує вигоду, розширюючи свою пропозицію Amazon Autos.Ні, перш ніж ти запитаєш, гігант електронної комерції **Amazon** не купив проблемну компанію з оренди автомобілів **Hertz**, і не увійшов у бізнес оренди ( принаймні, ще не). Натомість Amazon пропонує вживані автомобілі в оренду від Hertz через свій сервіс Amazon Autos.Це виглядає як чудова новина як для інвесторів Hertz, так і для інвесторів Amazon, хоча у мене є сумніви щодо того, хто насправді виграє.Зображення: Getty Images.## Це лише тестБільшість потенційних покупців не зможуть побігти купувати автомобіль Hertz на Amazon Autos. Це в основному пілотна програма, яка реалізується лише в чотирьох містах. Але якщо ви один із небагатьох щасливчиків, які живуть менш ніж за 120 кілометрів від Далласу, Х&#39;юстона, Лос-Анджелеса або Сіетла, ви зможете переглядати тисячі вживаних автомобілів Hertz на сайті Amazon Autos, запланувати тест-драйв, підписати документи в електронному вигляді та завершити всю покупку онлайн, а потім забрати автомобіль у найближчому пункті Hertz.Хоча обсяг цього партнерства обмежений, воно є великим кроком уперед для Amazon Autos. Коли сайт був запущений у грудні, він обмежувався продажем нових автомобілів Hyundai (, і для більшості з нас це залишається так ). На початку серпня він почав дозволяти дилерам Hyundai в районі Лос-Анджелеса виставляти на продаж вживані та сертифіковані автомобілі. Як перший дистриб&#39;ютор флоту на сайті, онлайн-пропозиції Hertz дозволять Amazon виставляти автомобілі **Toyota** та **Ford**, серед інших.## Чому це добре для HertzМи не знаємо точно, скільки вживаних автомобілів продає Hertz щороку, але компанія стверджує, що це число "сотні тисяч". Припустимо, що це означає "більше 200 000", це може свідчити про те, що річні продажі Hertz наближаються до 416 348 **Carvana**. Обидва показники залишаються значно нижчими за 1,3 мільйона річних продажів **CarMax**.Деякі споживачі уникають купувати вживані автомобілі в оренду, стверджуючи, що водії більш схильні піддавати автомобіль, що їм не належить, зайвому зносу. Hertz повинна отримати вигоду від того, що її автомобілі розміщені на сайті, який не є виключно пов&#39;язаним з її послугами оренди. Вона також отримує доступ до сотень мільйонів клієнтів, які вже купують на Amazon і довіряють цьому сервісу. Враховуючи нерегулярну прибутковість Hertz, кожна можливість дістатися до більшої кількості клієнтів є вигідною, хоча я питаю себе, чи це справді вирішить їх основні проблеми.## Чому це добре для AmazonЯк і решта Amazon, Amazon Autos працюватиме краще в масштабі.Торговці пропонують свої товари на платформі електронної комерції Amazon (, незважаючи на комісії, які вона стягує), тому що знають, що багато людей спочатку шукають певні типи товарів на Amazon, і лише купують в інших місцях, якщо не знаходять те, що шукають. Але якщо Amazon Autos ніколи не має багато автомобілів у наявності, або продає лише певні марки (, такі як Hyundai), або обмежується новими автомобілями (, які становлять лише приблизно чверть усіх продажів автомобілів у США), він ніколи не буде першим місцем, куди люди звертаються для покупки автомобіля.Партнеруючи з Hertz ( і з Hyundai, а потенційно й з іншими дилерами ), Amazon отримує найкраще з обох світів: значно розширює свої пропозиції Amazon Autos і не доводиться турбуватися про управління, обслуговування чи доставку власного парку автомобілів. Просто виставляє автомобілі на своєму сайті і отримує комісію за будь-який продаж, який вона здійснить.Якщо Amazon зможе продовжити швидко розширювати свій сервіс Amazon Autos через більше угод, він може стати наступним CarMax. І не забуваймо, що CarMax генерує десятки мільярдів доларів доходу на рік. Партнерство з Hertz – це лише перший крок до досягнення цього масштабу, але я б ставив на те, що це не буде останнім, хоча я сумніваюся, чи виправдають маржі це розширення.