Copart, 2025 mali yılı dördüncü çeyrek finansal sonuçlarını yakın zamanda açıkladı. Ana vurgu, hisse başına kazancın (EPS) %24,2'lik bir yükselişle $0,41'e ulaşması oldu. Gelir ise %5,2 artarak toplam 1,1 milyar dolara çıktı. Dikkate değer olan, net gelir ve brüt kârın artış hızının geliri aştığı; sırasıyla %22,9 ve %12,4 oranında bir artış gösterdi. Bu, şirketin operasyonel yeteneğini ortaya koyuyor; araç satışlarının sabit kalmasına ve maliyet baskılarının devam etmesine rağmen sağlam bir performans sergileyebildiğini gösteriyor.

Detaylı mali rapor göstergelerine bir göz atalım: Seyreltilmiş hisse başına kazanç, geçen yılın aynı dönemindeki $0.33'ten $0.41'e yükseldi ve yıllık %24.2 artış gösterdi; gelir 1.1 milyar dolara ulaştı ve geçen yılın aynı dönemindeki 1.07 milyar dolardan %2.8 büyüdü; brüt kâr ise 454 milyon dolardan 510 milyon dolara çıkarak yıllık %12.4 artış kaydetti. Faaliyet geliri de istikrarlı bir şekilde artarak %15 arttı. Ayrıca, net gelir 396 milyon dolara ulaştı ve yıllık %22.6 artış gösterdi.

Copart, sigorta şirketleri, filo işletmecileri, bayiler ve dünya çapında 185 ülkeden alıcılar ile bağlantı kuran küresel bir araç açık artırma platformu işletmektedir. Şirketin temel işi, özellikle sigorta şirketleri tarafından tamamen kayıp olarak değerlendirilen veya filo tarafından elden çıkarılan araçların çevrimiçi açık artırmasını yapmaktır. Copart, bu araçları işlemek, depolamak ve sergilemek için geniş bir tesis ağı kullanmakta ve kendi teknoloji platformuna dayanarak destek sağlamaktadır.

Son zamanlarda, Copart'ın iş stratejisinin odak noktası coğrafi kapsamını ve teknik yeteneklerini genişletmek, VB3 müzayede platformu ve Title Express hizmetini içermek, sigorta şirketleri ve satıcılara belgeleri daha verimli bir şekilde işlemelerine yardımcı olmaktır. Şirketin başarısı, sigorta şirketleriyle uzun süredir kurulan ilişkilere, küresel yapılandırmaya ve sürekli yatırılan otomasyon ve depolama tesislerine bağlıdır.

Son çeyrekte, hizmet gelirleri %7,1 oranında bir artış gösterirken, araç satış gelirlerinde %4'lük bir düşüş gözlemlendi; bu durum esasen doğrudan araç satın alımından ve yeniden satışından kaynaklanıyor. Yine de, işletme geliri, gelirden daha fazla bir artış gösterdi ve artış oranı %14,8'e ulaştı; net gelir ise yıllık bazda %23'e yakın bir artış kaydetti. Şirketin kampüs operasyonları ve işletme giderleri üzerindeki maliyet kontrolü özellikle dikkat çekiciydi, operasyon maliyetleri yalnızca %0,4 oranında bir artış gösterdi, oysa gelir %5'in üzerinde bir artış sağladı. Faiz ve diğer gelirler yıllık %34,6 oranında bir artış gösterdi ve bu durum şirketin kârını daha da artırdı. Daha düşük vergi yükleri de daha yüksek GAAP EPS artışını desteklemeye yardımcı oldu.

Operasyonel açıdan, Copart 11 ülkede 250'den fazla lokasyon yönetmektedir ve 4 milyondan fazla aracı işlemektedir. Bu yıl, Güney Florida'da 400 dönümlük bir depolama tesisi satın alması, felaket hava olaylarına karşı hazırlık stratejisini ortaya koymaktadır; bu tür olaylar genellikle araç arzının kaynağıdır. Şirket, uluslararası katılım ve daha hızlı döngüler için VB3 müzayede platformuna yatırım yapmaya devam etmekte, otomatik araçlar ise envanteri ve sermaye verimliliğini korumaya yardımcı olmaktadır.

Sektördeki değişiklikler, Copart'ın performansında da kendini göstermektedir. Çoğu müzayede hacminin sigorta şirketlerinden gelmesine rağmen, yönetim, sigortasız veya yetersiz sigortalı sürücü sayısının sigorta şirketlerinin araç arzını etkilediğini belirtmiştir; bu özellikle araç onarım ve sigorta maliyetlerinin arttığı durumlarda geçerlidir. Uzun vadeli eğilimler, aracın "tam hasar sıklığı"nın artması gibi, hasar gören araçların onarımdan ziyade hurdaya çıkma olasılığının daha yüksek olduğu anlamına gelmektedir ve bu arz miktarını artırmaya devam etmesi beklenmektedir. Coğrafi genişleme ve iş ayarlamaları, örneğin Almanya'daki vekaletle yapılan müzayede hacminin artışı da güçlü kâr marjı iyileşmesine katkıda bulunmuştur.

Geleceğe baktığımızda, yönetim belirli bir mali görünüm veya tahmin sunmamıştır. Araç tedarikindeki trend değişiklikleri, işlem hacminin normalleşmesi ve maliyetlerin yükselmesi ile birlikte, 2026 mali yılı için görünürlük hala sınırlıdır.