Hertz ve Amazon şu anda ne planlıyor?

SourceMotley_fool

28 Ağu 2025 07:55

Anahtar noktalar

• Hertz, seçilen dört şehirde Amazon Autos'ta ikinci el kiralık araç satıyor.
• Hertz, belki de hiç kullanılmış bir filo aracı satın almayı düşünmeyecekleri müşterilere ulaşarak avantaj sağlıyor.
• Amazon, Amazon Araçlar teklifini genişleterek fayda sağlıyor.

Hayır, sormadan önce, e-ticaret devi Amazon sorunlu araç kiralama şirketi Hertz'i satın almadı ve henüz araç kiralama işine girmedi ( en azından, henüz değil). Bunun yerine, Amazon Hertz'in kullanılmış kiralık araçlarını Amazon Autos hizmeti aracılığıyla sunuyor.

Bu, hem Hertz hem de Amazon yatırımcıları için mükemmel bir haber gibi görünüyor, ancak gerçekten kimin kazandığı konusunda şüphelerim var.

Görüntü: Getty Images.

Bu sadece bir test

Çoğu potansiyel alıcı, Amazon Araçlar'dan bir Hertz aracı satın almak için koşmaya çıkamayacak. Bu temelde yalnızca dört şehirde uygulanmakta olan bir pilot program. Ancak Dallas, Houston, Los Angeles veya Seattle'dan 120 kilometreden daha yakın yaşayan şanslı birkaç kişiden biriyseniz, Amazon Araçlar sitesinde Hertz'in binlerce kullanılmış aracı arasında gezinebilir, bir test sürüşü planlayabilir, belgeleri elektronik olarak imzalayabilir ve tüm satın alma işlemini çevrimiçi olarak tamamlayarak aracı Hertz'in yakın bir noktasında alabilirsiniz.

Bu ortaklığın kapsamı sınırlı olsa da, Amazon Autos için büyük bir ilerlemeyi temsil ediyor. Site Aralık ayında lansman yaptığında, yalnızca Hyundai'nin yeni araçlarını satmakla sınırlıydı ( ve çoğumuz için hala öyle ). Ağustos başlarında, Los Angeles bölgesindeki Hyundai bayilerinin ikinci el ve sertifikalı kullanılmış araçları listelemelerine izin verilmeye başlandı. Siteye ilk filo distribütörü olarak, Hertz'in çevrimiçi teklifleri Amazon'un Toyota ve Ford gibi araçları listelemesine olanak tanıyacak.

Hertz için neden iyidir

Hertz'in her yıl ne kadar ikinci el araç sattığını tam olarak bilmiyoruz, ancak şirket “yüz binlerce” olduğunu söylüyor. Bunun “200,000'den fazla” anlamına geldiğini varsayarsak, Hertz'in yıllık satışlarının Carvana'nın 416,348'ine yaklaşabileceği anlamına gelebilir. Her ikisi de CarMax'ın yıllık 1.3 milyon satışının çok altında.

Bazı tüketiciler, kiralık araçların sahipleri tarafından gereksiz yere aşınmaya maruz kalma olasılığının daha yüksek olduğunu savunarak, ikinci el kiralık araç satın almaktan kaçınıyorlar. Hertz, araçlarını yalnızca kiralama hizmeti ile ilişkilendirilmeyen bir sitede listelemenin avantajını sağlamalıdır. Ayrıca, Amazon'da zaten alışveriş yapan ve hizmete güvenen yüz milyonlarca müşteriye erişim kazanıyor. Hertz'in düzensiz kârlılık geçmişi göz önüne alındığında, daha fazla müşteriye ulaşma fırsatı her zaman faydalıdır, ancak bunun gerçekten temel sorunlarını çözüp çözmeyeceğini merak ediyorum.

Amazon için neden iyidir

Amazon'un geri kalanı gibi, Amazon Araçları ölçekle daha iyi çalışacak.

Tüccarlar, Amazon'un e-ticaret platformunda ürünlerini sunuyor (, aldığı komisyonlara rağmen), çünkü birçok insan belirli ürün türlerini öncelikle Amazon'da aradığını ve yalnızca aradıklarını bulamazlarsa başka yerlerden satın aldıklarını biliyorlar. Ancak Amazon Araçları, asla çok sayıda otomobil sunmuyorsa ya da yalnızca belirli markaları (, örneğin Hyundai) satıyorsa ya da yalnızca ABD'deki tüm otomobil satışlarının yaklaşık dörtte birini temsil eden yeni araçlarla sınırlıysa(, asla insanların bir otomobil satın alırken arayacağı ilk yer olmayacaktır.

Hertz ) ile, Hyundai ile ve potansiyel olarak diğer bayilerle ( işbirliği yaparak, Amazon her iki dünyanın en iyisini elde ediyor: Amazon Autos tekliflerini dramatik bir şekilde artırıyor ve kendi araç filosunu yönetmek, bakımını yapmak veya teslim etmekle ilgili endişelenmek zorunda kalmıyor. Araçları sitelerinde listeleyerek, ürettikleri her satıştan komisyon alıyor.

Eğer Amazon, daha fazla anlaşma ile Amazon Autos hizmetini hızla ölçeklendirmeye devam edebilirse, bir sonraki CarMax haline gelebilir. Ve unutmayalım ki CarMax her yıl on milyarlarca dolar gelir elde ediyor. Hertz ile yapılan ortaklık, bu ölçeğe ulaşmanın sadece ilk adımı, ama bunun son olmayacağına bahse girerim, ancak bu genişlemenin marjları haklı çıkarıp çıkarmayacağını sorguluyorum.