Amazon'un Zoox şirketi, Las Vegas'ta ücretsiz robot taksi hizmetini tanıttı ve büyük ilgi topladı. Bu etkinlik, resmi olarak ücretlendirme yapmak ve Alphabet'in Waymo'su ve TSL gibi diğer otonom sürüş şirketleriyle rekabet etmek için eyalet onayları hazırlığı sırasında gerçekleştirildi. Zoox, tekerleklere monte edilmiş bir tost makinesine benzeyen özel olarak tasarlanmış araçlar kullanmayı planlıyor. Bu taksiler tamamen manuel kontrol ekipmanlarından yoksun, direksiyon veya pedallar yok. Araç içindeki yolcular, yüz yüze oturacak şekilde tasarlanmış iki sıra koltukla karşı karşıya oturacaklar.

Zoox, yolcu geri bildirimi almak için ücretsiz robot taksi hizmeti sunmayı umuyor. Araçlar, yolcuların çevrelerini net bir şekilde görebilmeleri için yerden tavana kadar pencerelere sahipken, iç tasarım da yolcular arasında rahat bir iletişim sağlamaktadır. Zoox'un CEO'su Aicha Evans, bu robot taksilerin modifiye araçlar olmadığını belirtti ve bu benzersiz deneyimin insanların bu ulaşım şekline aşina olmalarını sağlamasını umuyor. Evans, ücretsiz ulaşım projesinin şirkete taksi ile ilgili geri bildirim sağlayacağını ve bunun topluluk, yolcular ve Zoox için faydalı olacağını düşünüyor.

Şu anda, robot taksi endüstrisi ağır bir ticari ortamla karşı karşıya; bu ortam, artan düzenlemeler, federal soruşturmalar ve halk protestolarını içeriyor. Ayrıca, bu alan bazı şirketlerin yüksek yatırımlarını çekti ve bu durum birçok yeni kurulan robot taksi şirketinin kapılarını kapatmasına neden oldu. Yaklaşık beş yıl önce, Amazon, Zoox'u yaklaşık 1.3 milyar dolara satın aldı; bu şirket, otonom sürüş araçları yarışında hala direnen birkaç şirketten biri. Zoox, başarılı olursa bu alanın önemli kazançlar sağlayabileceğini umuyor. Geçtiğimiz ay, şirket Las Vegas kumarhanelerinde ücretsiz test dairesi sürüş hizmeti sunuyordu.

"Aslında, her hafta yalnızca bir yerden binlerce yolcu alıyoruz, bu gerçekten beklentilerimizi aşıyor." - Zoox'un CTO'su Jesse Levinson böyle söyledi.

Levinson ayrıca Zoox'un yakın bir zamanda hizmetlerini San Francisco'ya genişleteceğini açıkladı. Şirket, Kaliforniya'da araçlarını aylardır test ediyor ve potansiyel yolcuları bekleme listesine ekliyor. TSL de San Francisco Körfez Bölgesi'nde otomatik sürüş taksi hizmetini başlatmış durumda, ancak güvenli sürücüler ile birlikte otomatik sürüş teknolojisini kullanıyor. Waymo'nun aynı bölgede yaklaşık 2000 aracı faaliyet gösteriyor, ayrıca Los Angeles, Phoenix, Atlanta ve Austin gibi yerleri de kapsıyor.

Lyft, May Mobility ile iş birliği yaparak bu çarşamba Atlanta'da pilot robot taksi hizmetini başlattı. Lyft, kullanıcıların Atlanta şehir merkezi ve çevresinde, otonom sürüş girişimi May Mobility tarafından modifiye edilen Toyota Sienna minibüslerini çağırabileceğini belirtti. Şirket ayrıca, robot taksi hizmetinin fiyatının normal yolculuk fiyatlarıyla aynı olacağını da söyledi.

Lyft sürücü deneyimi başkan yardımcısı Jeremy Bird, bu planın küçük bir araç filosuyla başlayacağını, zamanla onlara birkaç düzine eklenerek nihayetinde birkaç yüz ila birkaç bin araca ulaşmayı umduklarını doğruladı. Bu otonom araçlar, soruları yanıtlamak ve gerektiğinde aracı devralmak için eğitilmiş operatörler ile birlikte olacak. May Mobility'nin CEO'su Edwin Olson, bu araçların yedek sürüş kontrol sistemleri ile donatıldığını ve lazerli radar, radar ve kameraların oluşturduğu 360 derece sensör seti ile donatıldığını açıkladı.

Bu arada, ABD Senatörü Josh Hawley, otomatik sürüşlü araçların yasaklanmasını talep etti ve bu araçların güvenli olmadığını, işçi sınıfına zarar verdiğini düşündüğünü belirtti. Bu alanda yakında bir yasa teklifi sunmayı planlıyor, ancak henüz somut detaylar vermedi. Hawley, ülke genelinde otonom araçların etkili bir şekilde yasaklanmasını amaçlayan bir "Otomatik Sürüş Araçları Güvenlik Yasası" önerdi. Bu yasama, kamu yollarında hareket eden her otomatik sürüşlü aracın bir insan güvenlik operatörüne sahip olmasını gerektiriyor. Geçen hafta ulusal muhafazakârlar konferansında Hawley, sadece insanların otomobil ve kamyon kullanması gerektiğini de vurguladı. Hawley, otomatik sürüşlü araçların kamyon şoförleri, taksi şoförleri ve Uber şoförleri gibi meslekler üzerindeki muhtemel etkisinden daha fazla endişe duyduğunu ifade etti.