Son günlerde, güneş enerjili yol ekipmanlarına gizli radyo cihazlarının yerleştirilmiş olabileceğine dair bir uyarı geniş bir ilgi uyandırdı. Amerika Birleşik Devletleri Federal Karayolu İdaresi (Federal Highway Administration) yakın zamanda bir açıklama yaptı ve bazı yurtdışı üretimi inverterler ve batarya yönetim sistemlerinde kaydedilmemiş radyo cihazlarının bulunduğunu belirtti. Bu bileşenler, esasen trafik kameraları, meteoroloji istasyonları, elektrikli araç şarj cihazları ve güneş enerjisiyle çalışan yol dinlenme tesisleri gibi altyapılarda kullanılmaktadır.

Bu keşif, insanların yabancı teknolojilere, özellikle de Çin malı ekipmanlara olan bağımlılığından duyduğu kaygıyı yeniden gündeme getirdi. Amerikan ulaştırma yetkilileri, bu gizli radyo ve diğer kaydedilmemiş cihazların güneş enerjili yol altyapısına yerleştirilebileceğinden endişe ediyorlar, bu da Amerikan kritik sistemlerine yönelik yabancı gözetim ve sabotaj riskleri doğurabilir.

George Mason Üniversitesi'nden akademisyen Anomadarshi Barua, "Bu çok fazla kaos yaratabilir" diye uyarıda bulundu. Yetkisiz radyo frekanslarının, yol sistemlerini bozmak için silah haline getirilebileceğini belirtti. Ayrıca, otonom araçların yaygınlaşmasıyla, bu tür cihazların güvenlik sistemlerinin normal çalışmasını tehdit edebileceğini söyledi.

Federal Karayolu İdaresi bu sorunlu cihazların hangi ülkeden geldiğini açıkça belirtmemiş olsa da, ABD altyapısında kullanılan birçok inverterin Çin'den geldiği bilinmektedir. Bu konuda, Çin'in Washington Büyükelçiliği bu iddiaları reddetti ve "Çin'in enerji altyapısı alanındaki başarılarını çarpıtma ve karalama" karşısında direndi.

Bu takip, gelecekte Çin cihazlarına yönelik daha fazla ithalat yasağının yolunu da açabilir. Mayıs ayında Reuters, Çin'de üretilen invertörler ve pillerde "sokak iletişim cihazları" bulunduğunu ve bunun da ABD enerji şebekesindeki potansiyel zayıflıklar hakkında endişelere yol açtığını bildirmişti. Ayrıca, Danimarka Ulusal Yenilenebilir Enerji Kurumu, geçen ay ithal edilen cihazlarda bilinmeyen bileşenler tespit ettiğini ve bu cihazların enerji şebekesi için planlandığını rapor etti.

Amerika'daki birçok kurum, Çin'in diğer ulaşım alanlarındaki etkisini sınırlamaya başladı. Bu yıl Ocak ayında, Ticaret Bakanlığı ilgili kuralları kesinleştirdi ve 2026 yılına kadar neredeyse tüm Çin yapımı otomobillerin ve kamyonların Amerika pazarına girmesini yasaklayacak. Bunun nedeni, araç yazılımlarının ve donanımlarının hassas verileri toplayabileceği veya uzaktan kontrol edilebileceği endişesidir.

Riskleri azaltmak için, Federal Karayolu Yönetimi'nin önerileri ayrıca Amerika Birleşik Devletleri karayolu ağındaki inverterlerin gözden geçirilmesini, herhangi bir anormal iletişimi tespit etmek için spektrum analiz araçlarının kullanılmasını, kaydedilmemiş radyo cihazlarının devre dışı bırakılmasını veya kaldırılmasını ve riskleri azaltmak için ağın doğru bir şekilde bölümlenmesini içermektedir.

Bu uyarı daha çok bilgi iletimi ile ilgili olsa da, Demokratlar ve Cumhuriyetçiler de dahil olmak üzere Amerikan siyasetçileri son zamanlarda Çin'in teknolojik tehditlerine yönelik suçlamalarını artırdı ve bunları potansiyel "Truva Atları" olarak resmetti.

ABD'nin yeşil altyapı inşasına yüz milyarlarca dolar yatırmaya hazırlanmasıyla, ekipmanın yerli alımı artış gösterecek. Bu, son yıllarda eski Başkan Trump'ın başlattığı "Amerika Öncelikli" stratejisiyle desteklenmiştir.