Boeing'in küresel ticaretteki rolü bu günlerde önemli bir mesele. Artık sadece uçaklarla ilgili değil. Ticaret görüşmeleri ilginç hale geliyor.

Güney Kore meşguldü. Başkan Lee Jae Myung Washington'u ziyaret etti. Pat! Korean Air, 103 Boeing uçağı için 36.2 milyar dolarlık bir bomba bıraktı. GE Havacılık da pastadan bir dilim aldı. 13.7 milyar dolar. Fena değil.

Japonya trene bindi. 100 Boeing uçağı. Güneydoğu Asya ülkeleri de bu durumu takip ediyor. Malezya, Endonezya, Kamboçya - hepsi işin içinde.

Belki de bu bir kazan-kazan durumu. Amerika, imalat gücünü sergiliyor. Güney Kore gibi ticaret ortakları? Evde dengeyi sarsmadan iyi görünme şansına sahipler.

Çelik, Güney Kore için hassas bir konu. Amerika Birleşik Devletleri'ne çok fazla ihracat yapıyorlar. Uçak satın almak, çelik ihracatını kesmekten daha kolay görünüyor. Rakamlar yalan söylemez.

Havayolları para kazanıyor. Daha fazla insan uçuyor. Yeni uçaklara ihtiyaç var. Bu, bir nevi mantıklı.

Boeing'in inişleri ve çıkışları oldu. Ama havayolu patronları onlara yeniden ısınmaya gibi görünüyor. Nedeninin tam olarak ne olduğu belirsiz.

Bu Boeing ticaret anlaşmaları meselesi? Muhtemelen burada kalacak. Para konuşur. Diplomasi dinler.