Trump, komşu ülkelere yönelik gümrük tarifelerini yeniden hayata geçiriyor, uyuşturucu endişelerini gerekçe gösteriyor.

ABD yönetimi, USMCA üzerindeki tartışmaları yeniden açmak için hızlı bir şekilde hareket ediyor ve bu durum, hem kuzeydeki hem de güneydeki komşuları ile sert bir ticaret anlaşmazlığının zeminini hazırlayabilir.

Gate'in Ticaret Temsilcilik Ofisi'nin önümüzdeki haftalarda kamu danışmanlıklarını başlatması bekleniyor. Anlaşmayı düzenleyen 2020 yasasına göre, bu tartışmaların resmi olarak 4 Ekim'den önce başlaması gerekiyor.

Wall Street Journal, Trump'ın ekibinin belirli paydaşları sürecin yaklaşmakta olduğu konusunda önceden bilgilendirdiğini, ardından bunu sessizce ertelediğini bildiriyor.

Bu yaklaşan prosedür, 2020'de imzalanan USMCA anlaşmasına gömülü zorunlu altı yıllık gözden geçirmenin başlangıcını işaret ediyor. Kamu görüşlerinin toplanmasının ardından, yönetimin en az bir duruşma yapması ve Ocak 2026'ya kadar Kongre'ye kapsamlı bir güncelleme sunması gerekiyor.

Bu, 1 Temmuz 2026'dan önce resmi bir üçlü toplantıyı takip etmelidir.

Tarife ve Uyarılarla Tırmanan Gerilimler

USMCA'yı ilk döneminin büyük bir başarısı olarak nitelendirmesine rağmen, 1992 NAFTA anlaşmasını değiştirdiğini ve bunun ABD sanayisini mahvettiğini iddia etmesine rağmen, Trump'ın ikinci dönemi şimdiden bunu aşındırmaya başladı.

Göreve başladıktan kısa bir süre sonra, komşu ülkelere gümrük vergileri getirdi ve bu hamleyi uyuşturucu ticaretiyle mücadelede yetersiz çabalarını öne sürerek haklı çıkardı.

Başlangıçta, geniş bir %25 gümrük vergisi uygulandı. Daha sonra, USMCA kriterlerini karşılayan mallar muaf tutuldu. Ancak, ticaretin önemli bir kısmı hala çatışmanın ortasında kalmaya devam ediyor. Tüm üç ülkeyi kapsayan karmaşık tedarik zincirleri ile otomotiv sektörü, en çok etkilenenler arasında yer alıyor.

USMCA uyumlu mallar teorik olarak muaf olsa da, işletmeler sınır ötesi gönderimlerinde maliyetlerdeki ani artışla başa çıkmaya çalışıyor.

Komşu Ülkeler Yeni Taleplere Hazırlanıyor

Kanada Başbakanı Mark Carney, bu hafta Trump ile görüşmelerde bulundu. Çarşamba günü Carney, gazetecilere iki tarafın “ilerleme kaydettiğini” bildirdi, ancak hızlı bir çözüm konusunda sınırlı bir iyimserlik ifade etti.

Kanada, özellikle çelik, alüminyum, otomobiller ve kereste üzerindeki tarifelerin kaldırılması için baskı yapıyor, ancak hemen bir rahatlama olacağına dair bir işaret yok. Carney, Kanada'nın ihracatlarının önemli bir kısmının USMCA düzenlemeleri altında korunduğunu, ancak geri kalanının hala Trump'ın ticaret stratejilerine karşı savunmasız olduğunu belirtti.

Eş zamanlı olarak, ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Çarşamba günü Meksiko City'deki Ulusal Saray'da Meksika Cumhurbaşkanı Claudia Sheinbaum ile bir araya geldi.

Ana odakları? Güvenlik. ABD, daha geniş ticaret tavizleri sunmadan önce daha güçlü uyuşturucu uygulamaları talep ediyor. Trump yönetimi, Meksika'nın kaçakçılıkla mücadelesini artırmazsa ek tarifelerle tehdit ederek bunu net bir şekilde ortaya koydu.

Rubio, gazetecilere Meksika'nın işbirliği konusunda gerçek bir ilgi gösterdiğini bildirdi ve müzakerelerin seyrinden memnun görünüyordu. Yine de, Trump, Ağustos ayında mevcut gümrüklere 90 günlük bir uzatma verdi ve “Meksika ile yapılan bir anlaşmanın karmaşıklıkları, diğer ülkelerle yapılanlardan biraz farklıdır.” dedi. Bu geçici muafiyet, otomobiller, alüminyum ve çelik gibi ürünleri etkiliyor, ancak zaten USMCA standartlarına uyan diğer ürünleri kapsamıyor.

Meksika'nın mallarının neredeyse %80'ini ABD'ye ihraç ettiğini göz önünde bulundurursak, Sheinbaum'ın ekibi için etkileşim isteğe bağlı değildir. Ancak, ABD'nin şartlarına direnmeden boyun eğmeleri pek olası değildir.

Washington'da, Ohio'dan Cumhuriyetçi ve açık sözlü Trump destekçisi Senatör Bernie Moreno, daha sıkı içerik gereklilikleri için savunuculuk yapıyor. Perşembe günü, “Amerikan içeriğinin, özellikle otomotiv sektöründe, önemli ölçüde artırılması gerektiği bir ihtiyaç var. Aslında, Meksika liderliği ile, Meksika yapımı araçların ABD pazarına girmesinde önemli bir azalma olacağı konusunda görüştüm.”

Moreno'nun duruşu, çok agresif bir şekilde zorlanırsa müzakereleri rayından çıkarabilecek türde bir talebi örneklemektedir. Meksika fabrikaları yalnızca Amerikan siyasi hedeflerine hizmet etmek için var değildir.

Otomotiv endüstrisinin ötesinde, ABD yetkilileri başka çekişme noktalarını da vurguladılar. Bunlar, Meksika'nın devlet destekli işletmeleri tercih eden enerji politikaları, telekomünikasyon pazarındaki engeller, mısır ve pamuk ithalatına getirilen kısıtlamalar ve zayıf telif hakları korumalarıdır. Bu sorunlar, müzakerelerin ciddi bir şekilde başlamasıyla birlikte ön plana çıkacaktır.

Hatta Meksika'nın Ekonomi Bakanı Marcelo Ebrard, önümüzdeki zorlukları kabul ediyor. Bu hafta ABD ticaret ve sanayi liderleriyle yapılan toplantıların ardından, “Gelecek ayların ve USMCA incelemesinin zor olacağını tahmin ediyorum. Ancak, karşılıklı bağımlılığımız rekabetçiliği sürdürmek için kritik öneme sahip.” diye belirtti.