Perşembe günü petrol fiyatlarındaki düşüş, Rusya'nın amiral gemisi Ural ham petrolünün fiyatını G7 tarafından belirlenen varil başına 60 dolarlık fiyat sınırına yaklaştırdı. Argus verilerine göre, Baltık Denizi'nin Primorsk limanından yüklenen ham petrol, Perşembe günü yaklaşık 4,50 dolar düşüşle varil başına 62,13 dolar olarak değerlendirildi ve dünkü küresel ticaret ölçütü Tarihli Brent ham petrol fiyatı dün düştü. İkisi arasındaki ortalama fark, geçen haftayla aynı olan 14,67 dolarda değişmeden kaldı.

Petrol fiyatlarındaki neredeyse hiç durmayan artış, Brent ham petrolünü varil başına yaklaşık 100 dolara iterek merkez bankalarının enflasyonla mücadelesinde yeni zorluklar ortaya çıkardı. Pek çok analist, ham petrol fiyatlarının artmaya devam etmesini, bunun da daha yüksek yakıt fiyatlarına, daha yüksek enflasyona ve muhtemelen daha yüksek faiz oranlarına yol açacağını öngörüyor. Fed'in yarın faiz oranlarını değiştirmemesi ve daha fazla faiz artırımı için kapıyı açık bırakması bekleniyor. Merkez bankası borçlanma maliyetlerini belirlerken değişken enerji piyasalarını hariç tutuyor. Ancak artan petrol fiyatları diğer mal ve hizmet enflasyonunu da kademeli olarak etkiledi. Bu, Fed ve yatırımcıların kaçınmak istediği bir senaryo olan ekonomik büyümeyi yavaşlatırken fiyat baskılarını da artırabilir. Emtia veri şirketi Argus Media'nın baş ekonomisti David Fyfe, "Bunun enflasyonu yukarı çekme riski açıkça var" dedi. "Bu, Fed'in yıl sonundan önce faiz oranlarını daha da artırmasını teşvik edebilir."

OPEC Genel Sekreteri Argus Pazartesi günü verdiği bir röportajda, OPEC'in artık etkili ve bağımsız bir kurum olmadığını söylemenin haksızlık olduğunu söyledi. Piyasada istikrar ve dengeyi yeniden tesis etmek için OPEC'in işbirliği beyannamesine 10 ülkeyi başarıyla kattığını söyledi. 60 yılı aşkın süredir dalgalanma ve zorluklara rağmen OPEC istikrarlı bir oyuncu oldu. Aynı zamanda, grup tarafından alınan tüm kararların petrol talebi ile petrol arzı arasında "iyi bir denge" sağlamayı amaçladığını yineledi. Ayrıca, OPEC'in 2023'teki küresel petrol talebindeki büyüme tahmininin, Çin'in açılmaya devam etmesi, enflasyon ve ABD borcu nedeniyle, yaklaşan yaz seyahatiyle birlikte jet yakıtı ve benzin talebindeki beklenen toparlanmadan kaynaklandığını söyledi. çözülecek ve diğer ürünlere olan talep artacaktır.