A Nio parece resistir à tempestade no mercado chinês de carros elétricos. Os seus números do segundo trimestre de 2025 dão esperança.
Entregaram 72.056 veículos. Um salto de 25,6%. Nada mal. Onvo e Firefly, suas novas marcas, despegam.
As receitas subiram 9%. Mas os preços desceram. A guerra de preços na China, já sabes. A Nio não se rende. Procura poupar custos. Ser mais eficiente.
Para o próximo trimestre, eles estão a apontar alto. 89.000 entregas. Um recorde. A longo prazo, a sua posição parece sólida.
As margens sofrem, claro. Mas os seus esforços para reduzir despesas estão a dar frutos. Quando a guerra de preços amainar... Bem, a Nio poderá sair fortalecida. O tempo dirá.
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A Nio parece resistir à tempestade no mercado chinês de carros elétricos. Os seus números do segundo trimestre de 2025 dão esperança.
Entregaram 72.056 veículos. Um salto de 25,6%. Nada mal. Onvo e Firefly, suas novas marcas, despegam.
As receitas subiram 9%. Mas os preços desceram. A guerra de preços na China, já sabes. A Nio não se rende. Procura poupar custos. Ser mais eficiente.
Para o próximo trimestre, eles estão a apontar alto. 89.000 entregas. Um recorde. A longo prazo, a sua posição parece sólida.
As margens sofrem, claro. Mas os seus esforços para reduzir despesas estão a dar frutos. Quando a guerra de preços amainar... Bem, a Nio poderá sair fortalecida. O tempo dirá.