A finales de 2025, la industria automotriz experimentará un gran cambio. RAM de repente abandonó su camioneta eléctrica pura 1500 REV, y se inclinó por un vehículo eléctrico de rango extendido. El nuevo modelo parece impresionante, con una batería de 92 kWh y un motor V6, ofreciendo una autonomía de 690 millas. También tiene bastante potencia, con 647 caballos de fuerza. Se lanzará a principios del próximo año, con un precio de más de setenta mil dólares.

El jefe de RAM, Tim Kuniskis, dijo que esto es para el mercado de Norteamérica. El nuevo líder de Stellantis, Antonio Filosa, también enfatizó la importancia de satisfacer a los consumidores.

La marca china de vehículos eléctricos parece estar en auge. Aunque las ventas de BYD en Alemania son controvertidas, su expansión en Europa es rápida. Jim Farley, CEO de Ford, incluso elogió públicamente a los fabricantes chinos, destacando que lideran en control de costos, calidad y tecnología en el vehículo.

El mercado australiano también es interesante. La lista de los vehículos eléctricos más vendidos en 2025 probablemente estará dominada por autos chinos, como BYD Atto 3, Sealion 7 y Dolphin.

La competencia en la industria automotriz es feroz. Cada compañía está ajustando sus estrategias para adaptarse a los cambios del mercado y los avances tecnológicos. ¿Quién tendrá la última risa, las empresas tradicionales o las nuevas marcas de vehículos eléctricos? Es difícil de decir.