Copart baru-baru ini mengumumkan kinerja keuangan kuartal keempat tahun fiskal 2025, dengan sorotan utama adalah setiap saham menghasilkan (EPS) mengalami kenaikan 24,2%, mencapai $0,41, sementara pendapatan meningkat 5,2%, total mencapai 1,1 miliar dolar. Perlu dicatat bahwa laju pertumbuhan laba bersih dan laba kotor melebihi pendapatan, masing-masing meningkat 22,9% dan 12,4%, yang menunjukkan kemampuan operasional perusahaan, bahkan ketika penjualan kendaraan stabil dan tekanan biaya terus berlanjut, tetap dapat mempertahankan kinerja yang solid.

Lihat indikator laporan keuangan yang rinci: Laba per saham yang tereduksi meningkat dari $0,33 pada tahun lalu menjadi $0,41, tumbuh 24,2% secara tahunan; Pendapatan mencapai 1,1 miliar dolar, meningkat 2,8% dari 1,07 miliar dolar pada tahun lalu; Laba kotor meningkat dari 454 juta dolar menjadi 510 juta dolar, tumbuh 12,4% secara tahunan. Pendapatan operasional juga meningkat stabil, naik 15%. Selain itu, pendapatan bersih mencapai 396 juta dolar, tumbuh 22,6% secara tahunan.

Copart terutama menjalankan platform lelang kendaraan global, menghubungkan perusahaan asuransi, operator armada, dealer, dan pembeli dari 185 negara di seluruh dunia. Bisnis inti perusahaan adalah lelang kendaraan secara online, terutama kendaraan yang dianggap sebagai kerugian total oleh perusahaan asuransi atau kendaraan yang sudah tidak digunakan oleh armada. Copart memanfaatkan jaringan fasilitas yang luas untuk memproses, menyimpan, dan menampilkan kendaraan ini, dan bergantung pada platform teknologi miliknya untuk mendukungnya.

Baru-baru ini, fokus strategi bisnis Copart adalah untuk memperluas jangkauan geografis dan kemampuan teknologinya, termasuk platform lelang VB3 dan layanan Title Express, yang membantu perusahaan asuransi dan penjual untuk menangani dokumen dengan lebih efisien. Keberhasilan perusahaan bergantung pada hubungan jangka panjang yang telah dibangun dengan perusahaan asuransi, penempatan global, serta investasi berkelanjutan dalam otomatisasi dan fasilitas penyimpanan.

Pada kuartal terakhir, pendapatan layanan naik 7,1%, sementara pendapatan penjualan kendaraan mengalami penurunan 4%, yang terutama disebabkan oleh pembelian langsung dan penjualan kembali kendaraan. Meskipun demikian, pendapatan operasional tumbuh lebih tinggi daripada pendapatan, dengan kenaikan mencapai 14,8%, sementara pendapatan bersih tumbuh hampir 23% dibandingkan tahun sebelumnya. Perusahaan sangat baik dalam mengendalikan biaya operasional dan biaya operasional, dengan biaya operasional hanya meningkat 0,4%, sementara pendapatan tumbuh lebih dari 5%. Pendapatan bunga dan lainnya tumbuh 34,6% tahun-ke-tahun, yang lebih lanjut meningkatkan laba perusahaan. Pajak yang lebih rendah juga membantu mendorong kenaikan GAAP EPS yang lebih tinggi.

Dalam hal operasi, Copart mengelola lebih dari 250 lokasi di 11 negara, menangani lebih dari 4 juta kendaraan. Tahun ini, akuisisi fasilitas penyimpanan seluas 400 hektar di Florida Selatan menunjukkan strategi persiapan mereka terhadap peristiwa cuaca bencana, yang sering menjadi sumber pasokan kendaraan. Perusahaan terus berinvestasi dalam teknologi, platform lelang VB3 mereka memungkinkan partisipasi internasional dan siklus yang lebih cepat, sementara alat otomatisasi membantu menjaga persediaan dan efisiensi modal.

Perubahan industri juga tercermin dalam kinerja Copart. Meskipun sebagian besar volume lelang masih berasal dari perusahaan asuransi, manajemen menunjukkan bahwa jumlah pengemudi yang tidak diasuransikan atau kurang diasuransikan sedang mempengaruhi pasokan kendaraan dari perusahaan asuransi, terutama dalam situasi di mana biaya perbaikan kendaraan dan asuransi meningkat. Tren jangka panjang seperti peningkatan "frekuensi total loss" kendaraan, berarti kendaraan yang rusak lebih mungkin untuk dibuang daripada diperbaiki, seharusnya akan terus meningkatkan volume pasokan. Ekspansi geografis dan penyesuaian bisnis, seperti peningkatan volume lelang yang ditugaskan di Jerman, juga telah berkontribusi pada perbaikan margin keuntungan yang kuat.

Melihat ke depan, manajemen tidak memberikan proyeksi atau perkiraan keuangan yang spesifik, dan dengan perubahan tren pasokan kendaraan, normalisasi volume transaksi, serta kenaikan biaya, visibilitas untuk tahun fiskal 2026 tetap terbatas.