Copart baru saja merilis laporan keuangan kuartal keempat tahun fiskal 2025, dengan banyak sorotan. Laba per saham melonjak menjadi 0,41 dolar AS, meningkat 24,2% dibandingkan tahun lalu, sementara pendapatan naik 5,2%, mencapai sekitar 1,1 miliar dolar AS. Pertumbuhan laba bersih dan laba kotor masing-masing melebihi pendapatan, dengan kenaikan 22,9% dan 12,4%. Meskipun volume kendaraan stabil dan tekanan biaya tetap ada, keseluruhan bisnis tetap menunjukkan kemampuan operasional yang kuat.

Ketika berbicara tentang posisi bisnis Copart, sebagai peran kunci dalam bidang lelang kendaraan online global, perusahaan ini terutama menghubungkan penjual seperti perusahaan asuransi, operator armada, dan dealer dengan pembeli di hingga 185 negara melalui platformnya. Bisnis inti mereka adalah melakukan lelang online untuk kendaraan yang dianggap total loss oleh perusahaan asuransi atau kendaraan pensiunan armada. Keberhasilan perusahaan tidak terlepas dari hubungan kerja sama yang stabil dan jangka panjang dengan perusahaan asuransi, serta jangkauan bisnis global dan investasi berkelanjutan dalam otomatisasi dan kapasitas penyimpanan.

Beberapa sorotan kuartal ini juga patut diperhatikan. Pendapatan layanan meningkat sebesar 7,1% pada kuartal yang berakhir pada 31 Juli, sementara pendapatan penjualan kendaraan yang dihasilkan dari pembelian dan penjualan langsung kendaraan turun sebesar 4,0%. Meskipun demikian, pendapatan operasional meningkat pesat sebesar 14,8%, dan pendapatan bersih yang dapat diatribusikan kepada Copart naik hampir 23%. Kontrol biaya operasional yang kuat menyebabkan biaya hanya meningkat sebesar 0,4%, jauh lebih sedikit dibandingkan pertumbuhan pendapatan sebesar 5%. Pendapatan bunga dan lainnya juga meningkat sebesar 34,6% dibandingkan tahun ke tahun, yang lebih lanjut mendorong pertumbuhan laba. Sementara itu, pengeluaran pajak yang lebih rendah semakin mendukung kenaikan tahun ke tahun sebesar 24,2% pada laba per saham GAAP.

Dalam hal operasi, Copart kini mengelola lebih dari 250 lokasi yang tersebar di 11 negara, menangani lebih dari 4 juta kendaraan untuk dijual. Akuisisi fasilitas penyimpanan seluas 400 acre di Florida Selatan baru-baru ini menyoroti persiapan perusahaan untuk menghadapi pasokan kendaraan pasca-bencana. Investasi teknologi pada platform lelang VB3 dan penerapan alat otomatisasi tidak hanya memudahkan partisipasi internasional, tetapi juga mempercepat waktu perputaran, membantu menjaga efisiensi inventaris dan modal.

Dari perspektif perubahan industri, meskipun volume lelang masih terutama berasal dari perusahaan asuransi, manajemen perusahaan menunjukkan bahwa peningkatan biaya perbaikan kendaraan dan asuransi semakin mempengaruhi jumlah kendaraan yang disuplai oleh perusahaan asuransi, dengan semakin banyak pengemudi yang tidak diasuransikan atau kurang diasuransikan. Dalam jangka panjang, "rasio total kerugian" — rasio kendaraan yang diputuskan oleh perusahaan asuransi untuk tidak diperbaiki dan langsung dibuang — diperkirakan akan terus meningkatkan pasokan. Ekspansi geografis dan penyesuaian struktur bisnis, seperti peningkatan volume consignasi di Jerman, juga berkontribusi pada perbaikan margin keuntungan.

Melihat ke depan, manajemen tidak memberikan proyeksi rinci tentang pendapatan, keuntungan, atau volume penjualan, dan tetap mempertahankan pendekatan yang tidak jelas dari kuartal-kuartal terakhir. Oleh karena itu, untuk perubahan tren pasokan yang mungkin terjadi di tahun fiskal 2026, normalisasi volume penjualan, atau kondisi peningkatan biaya, visibilitas pasar tetap terbatas.

Harap dicatat, semua data keuangan disusun sesuai dengan Prinsip Akuntansi yang Diterima Umum di Amerika Serikat (GAAP), kecuali dinyatakan secara khusus.