Saham Archer Aviation sedang mengalami perjalanan yang liar. ACHR mencapai $15,32 pada Oktober 2025, meloncat 215% tahun ini. Para investor tampaknya sangat bersemangat tentang taksi terbang.
Tapi tidak semuanya berjalan mulus. Belum ada pendapatan. Menghabiskan uang dengan cepat - $100-120 juta setiap kuartal. Mereka memiliki $1,5 miliar di bank, jadi mungkin 3-4 tahun untuk mencari solusi.
FAA benar-benar menyebalkan. Hanya 20% dari dokumen untuk pesawat Midnight mereka yang disetujui kuartal lalu. Tidak ada lampu hijau, tidak ada lepas landas.
Kemudian ada seluruh hal infrastruktur. Vertiport, stasiun pengisian, pilot - itu banyak. Mereka membuat beberapa langkah, seperti pabrik di Georgia itu. Meningkatkan skala? Semacam mimpi buruk.
United Airlines dan Stellantis sudah bergabung. Itu keren. Dan mereka adalah taksi udara resmi untuk Olimpiade LA 2028. Jika mereka bisa mewujudkannya.
Siapa yang akan menggunakan barang-barang ini? Orang kaya pada awalnya, mungkin. Tapi mereka perlu menarik lebih banyak orang jika mereka ingin sukses besar.
Berinvestasi di ACHR? Ini adalah perjudian. Bisa mengubah kota selamanya. Atau hancur dan terbakar. Perhatikan hal-hal FAA itu dan bagaimana mereka membangun segala sesuatu. Ini akan menjadi perjalanan yang tidak menyenangkan.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Saham Archer Aviation sedang mengalami perjalanan yang liar. ACHR mencapai $15,32 pada Oktober 2025, meloncat 215% tahun ini. Para investor tampaknya sangat bersemangat tentang taksi terbang.
Tapi tidak semuanya berjalan mulus. Belum ada pendapatan. Menghabiskan uang dengan cepat - $100-120 juta setiap kuartal. Mereka memiliki $1,5 miliar di bank, jadi mungkin 3-4 tahun untuk mencari solusi.
FAA benar-benar menyebalkan. Hanya 20% dari dokumen untuk pesawat Midnight mereka yang disetujui kuartal lalu. Tidak ada lampu hijau, tidak ada lepas landas.
Kemudian ada seluruh hal infrastruktur. Vertiport, stasiun pengisian, pilot - itu banyak. Mereka membuat beberapa langkah, seperti pabrik di Georgia itu. Meningkatkan skala? Semacam mimpi buruk.
United Airlines dan Stellantis sudah bergabung. Itu keren. Dan mereka adalah taksi udara resmi untuk Olimpiade LA 2028. Jika mereka bisa mewujudkannya.
Siapa yang akan menggunakan barang-barang ini? Orang kaya pada awalnya, mungkin. Tapi mereka perlu menarik lebih banyak orang jika mereka ingin sukses besar.
Berinvestasi di ACHR? Ini adalah perjudian. Bisa mengubah kota selamanya. Atau hancur dan terbakar. Perhatikan hal-hal FAA itu dan bagaimana mereka membangun segala sesuatu. Ini akan menjadi perjalanan yang tidak menyenangkan.