Skena EV mewah di India mungkin akan mengalami perubahan besar. Pemerintah sedang mempertimbangkan beberapa pajak besar pada kendaraan listrik kelas atas. Ini adalah masalah besar bagi Tesla, BMW, dan sejenisnya.
Modi sangat menyukai produk lokal. Jadi, mereka memperhatikan kendaraan listrik di atas $46.000. Saat ini, semua mobil listrik mendapatkan penawaran pajak manis sebesar 5%. Tetapi itu bisa berubah. Kita bicara tentang 18% untuk kendaraan listrik menengah, mungkin bahkan 40% untuk yang mewah. Waduh.
Pabrikan mobil asing? Mereka tidak senang. Tesla baru saja hadir dengan Model Y mereka. Enam puluh lima ribu dolar per unit. Pesanannya... biasa saja. Hanya 600 sejak Juli. Mereka berharap bisa mengirim beberapa ratus dari Shanghai tahun depan.
Pasar EV India kecil tetapi bersemangat. Ia tumbuh dengan cepat. Penjualan hampir dua kali lipat hanya dalam beberapa bulan. Merek lokal sedang merajai. Tata dan Mahindra adalah pemimpin. BYD masih bertahan. BMW dan Mercedes? Mereka hampir tidak terlihat.
Pada bulan September, Dewan GST akan melihat. Ini bisa mengubah skenario EV di India. Pembuat domestik mungkin akan tersenyum. Tapi merek-merek mewah internasional itu? Mereka mungkin perlu memikirkan kembali rencana besar mereka untuk pasar yang berkembang pesat ini.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Skena EV mewah di India mungkin akan mengalami perubahan besar. Pemerintah sedang mempertimbangkan beberapa pajak besar pada kendaraan listrik kelas atas. Ini adalah masalah besar bagi Tesla, BMW, dan sejenisnya.
Modi sangat menyukai produk lokal. Jadi, mereka memperhatikan kendaraan listrik di atas $46.000. Saat ini, semua mobil listrik mendapatkan penawaran pajak manis sebesar 5%. Tetapi itu bisa berubah. Kita bicara tentang 18% untuk kendaraan listrik menengah, mungkin bahkan 40% untuk yang mewah. Waduh.
Pabrikan mobil asing? Mereka tidak senang. Tesla baru saja hadir dengan Model Y mereka. Enam puluh lima ribu dolar per unit. Pesanannya... biasa saja. Hanya 600 sejak Juli. Mereka berharap bisa mengirim beberapa ratus dari Shanghai tahun depan.
Pasar EV India kecil tetapi bersemangat. Ia tumbuh dengan cepat. Penjualan hampir dua kali lipat hanya dalam beberapa bulan. Merek lokal sedang merajai. Tata dan Mahindra adalah pemimpin. BYD masih bertahan. BMW dan Mercedes? Mereka hampir tidak terlihat.
Pada bulan September, Dewan GST akan melihat. Ini bisa mengubah skenario EV di India. Pembuat domestik mungkin akan tersenyum. Tapi merek-merek mewah internasional itu? Mereka mungkin perlu memikirkan kembali rencana besar mereka untuk pasar yang berkembang pesat ini.