Nio, raksasa mobil listrik China, terus berjuang di pasar yang sengit 🚗⚡. Perang harga di China sangat brutal. Namun ada sinar harapan dalam laporan terbarunya 📊.
Kuartal ketiga adalah kegilaan. 89.000 mobil diserahkan. Rekor 🚀. Penjualan melonjak menjadi $3,1 miliar. Tidak buruk.
Sepertinya Nio tidak tidur. Mereka meluncurkan Onvo L90, SUV mewah yang sedang merajai sejak bulan Juli 🔥. Dan perhatikan ES8, SUV premium lainnya yang baru saja diluncurkan. Mereka mendiversifikasi dengan gila.
Itu memang, perang harga menyakitkan. Harga rata-rata turun dari $38,000 menjadi $31,000 dalam setahun. Margin menyempit. Begitulah adanya.
Nio tidak menyerah. Mereka memangkas biaya seperti gila. Direktur keuangan mengatakan bahwa hasilnya sudah terlihat. Kerugian operasional membaik sebesar 30%. Tidak buruk.
Jangka pendek adalah roller coaster. Tetapi Nio tampaknya memiliki sesuatu di tangan 🌕. Mereka percaya bahwa ketika perang harga mereda, margin mereka akan melonjak.
Akhirnya, Nio menghadapi perairan yang bergelora. Mereka berinovasi, mencari efisiensi, dan tumbuh. Masa depan di pasar mobil listrik China? Tampaknya menjanjikan 🚀🔋. Atau begitu kata mereka.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Nio, raksasa mobil listrik China, terus berjuang di pasar yang sengit 🚗⚡. Perang harga di China sangat brutal. Namun ada sinar harapan dalam laporan terbarunya 📊.
Kuartal ketiga adalah kegilaan. 89.000 mobil diserahkan. Rekor 🚀. Penjualan melonjak menjadi $3,1 miliar. Tidak buruk.
Sepertinya Nio tidak tidur. Mereka meluncurkan Onvo L90, SUV mewah yang sedang merajai sejak bulan Juli 🔥. Dan perhatikan ES8, SUV premium lainnya yang baru saja diluncurkan. Mereka mendiversifikasi dengan gila.
Itu memang, perang harga menyakitkan. Harga rata-rata turun dari $38,000 menjadi $31,000 dalam setahun. Margin menyempit. Begitulah adanya.
Nio tidak menyerah. Mereka memangkas biaya seperti gila. Direktur keuangan mengatakan bahwa hasilnya sudah terlihat. Kerugian operasional membaik sebesar 30%. Tidak buruk.
Jangka pendek adalah roller coaster. Tetapi Nio tampaknya memiliki sesuatu di tangan 🌕. Mereka percaya bahwa ketika perang harga mereda, margin mereka akan melonjak.
Akhirnya, Nio menghadapi perairan yang bergelora. Mereka berinovasi, mencari efisiensi, dan tumbuh. Masa depan di pasar mobil listrik China? Tampaknya menjanjikan 🚀🔋. Atau begitu kata mereka.