Robotaxi Zoox, anak perusahaan Amazon, memulai layanan gratis di Las Vegas

Perusahaan anak perusahaan Amazon, Zoox, mulai menawarkan perjalanan gratis dengan robotaxi kepada publik pada hari Rabu di wilayah Las Vegas dan sekitarnya. Inisiatif ini diluncurkan sebagai persiapan untuk mendapatkan persetujuan negara yang memungkinkan mereka untuk membebankan tarif dan bersaing dengan perusahaan kendaraan otonom lainnya, seperti Waymo dari Alphabet dan Tesla.

Perusahaan robotaxi Amazon berencana untuk menggunakan kendaraan yang dirancang khusus yang mirip dengan pemanggang roti dengan roda. Taksi ini akan tanpa kontrol manual, termasuk setir atau pedal. Penumpang akan duduk berhadapan, karena kendaraan ini memiliki dua baris kursi yang saling berhadapan.

Zoox mencari umpan balik tentang perjalanan gratisnya

Kendaraan dilengkapi dengan jendela dari lantai ke langit-langit yang memberikan penumpang pandangan yang jelas tentang lingkungan mereka, sementara interiornya dirancang untuk memudahkan percakapan antara penumpang. Aicha Evans, CEO Zoox, menyatakan bahwa robotaxi ini bukanlah mobil yang dimodifikasi.

Evans juga menunjukkan bahwa robotaxi bertujuan untuk menawarkan pengalaman yang berbeda agar orang-orang dapat mengenal dan terbiasa dengan mereka. Ia berharap inisiatif perjalanan gratis dapat memberikan umpan balik berharga tentang kendaraan otonom mereka. Selain itu, ia menambahkan bahwa taksi tanpa pengemudi ini bermanfaat baik untuk komunitas maupun bagi pengguna, yang merupakan hal positif bagi Zoox.

Sektor robotaxi telah menghadapi lingkungan bisnis yang menantang, dengan regulasi yang lebih ketat, penyelidikan federal, dan protes publik. Industri ini juga telah melihat investasi besar dari beberapa perusahaan, yang telah memaksa banyak perusahaan robotaxi baru untuk menghentikan operasi mereka.

Amazon mengakuisisi anak perusahaannya hampir lima tahun yang lalu seharga sekitar 1,300 juta dolar. Zoox telah tetap sebagai salah satu dari sedikit perusahaan yang masih bersaing dalam perlombaan kendaraan otonom, sebuah bidang yang diharapkan perusahaan dapat menghasilkan manfaat signifikan jika berhasil. Selama sebulan terakhir, perusahaan telah menawarkan perjalanan percobaan gratis dari sebuah kasino di Las Vegas.

Levinson juga mengonfirmasi bahwa perusahaan kendaraan otonom tersebut akan segera memperluas layanan mereka ke San Francisco. Perusahaan telah menguji kendaraannya di negara bagian tersebut selama berbulan-bulan dan sekarang menambahkan pengguna ke daftar tunggu.

Tesla juga telah memulai layanan taksi otonomnya di Area Teluk San Francisco dengan seorang pengemudi keamanan yang menggunakan teknologi mengemudi otonomnya. Waymo mengoperasikan armada sekitar 2.000 kendaraan di wilayah yang sama, serta di bagian Los Angeles, Phoenix, Atlanta, dan Austin.

Lyft bekerja sama dengan May Mobility untuk meluncurkan layanan pilot robotaxi di Atlanta mulai Rabu. Aplikasi transportasi Lyft melaporkan bahwa pelanggannya dapat meminta minivan Toyota Sienna yang dimodifikasi oleh startup kendaraan otonom May Mobility di Midtown Atlanta dan sekitarnya. Perusahaan juga menyatakan bahwa tarif layanan robotaxi mereka akan sebanding dengan tarif perjalanan reguler.

Jeremy Bird, wakil presiden eksekutif pengalaman pengemudi Lyft, mengonfirmasi bahwa inisiatif tersebut akan dimulai dengan armada kecil dan akan meningkat menjadi puluhan kendaraan. Ia juga berharap armada tersebut akan mencapai ratusan dan ribuan unit seiring waktu.

Kendaraan otonom akan dilengkapi dengan operator terlatih di dalamnya untuk menjawab pertanyaan dan mengambil kontrol jika diperlukan. Edwin Olson, CEO May Mobility, juga mengungkapkan bahwa kendaraan tersebut dilengkapi dengan sistem redundan pengendalian kabel dan satu set sensor 360 derajat dengan lidar, radar, dan kamera.

Legislator AS Mencari Melarang Kendaraan Tanpa Pengemudi

Pada hari Selasa, Senator Josh Hawley mendukung larangan kendaraan otonom, berargumen bahwa kendaraan tersebut tidak aman dan akan merugikan para pekerja. Legislator tersebut juga berencana untuk segera mengajukan undang-undang tentang sektor tersebut, meskipun tidak memberikan rincian lebih lanjut.

Senator telah menyusun “Undang-Undang Keamanan Kendaraan Otonom”, yang bertujuan untuk secara efektif melarang mobil tanpa pengemudi di seluruh negeri. Legislasi ini mengharuskan adanya operator keamanan manusia di setiap kendaraan otonom yang melintasi jalan umum.

Dalam konferensi Konservatisme Nasional pekan lalu, ia juga menegaskan bahwa hanya manusia yang seharusnya mengemudikan mobil dan truk. Hawley mengungkapkan kekhawatirannya tentang dampak yang mungkin ditimbulkan oleh kendaraan otonom terhadap pekerjaan di profesi seperti sopir truk, sopir taksi, dan sopir Uber.